K-PAX Опубликовано 18 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 18 августа, 2014 Доброго времени суток. Подскажите, пожалуйста насчет оригинальности и возможных вмешательств. №1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
K-PAX Опубликовано 18 августа, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 18 августа, 2014 №1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
K-PAX Опубликовано 18 августа, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 18 августа, 2014 №2 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
K-PAX Опубликовано 18 августа, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 18 августа, 2014 №2 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
K-PAX Опубликовано 18 августа, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 18 августа, 2014 №2 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
grenadire Опубликовано 19 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 19 августа, 2014 № 1 - оригинальная , без вмешательств № 2 - оригинальная с ремонтом шарнира возможно и птицу подпаивали, на аверсе на концах крыльев наплывы олова ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
K-PAX Опубликовано 19 августа, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 19 августа, 2014 Спасибо. Вот тут аверс крыла получше видно. На аверсе, мне кажется, больше на коррозию похоже. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
K-PAX Опубликовано 19 августа, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 19 августа, 2014 Меня, честно говоря, больше реверс смущает. Концы крыльев, крепление Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
K-PAX Опубликовано 19 августа, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 19 августа, 2014 и низ молнии... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
grenadire Опубликовано 20 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 20 августа, 2014 конечно же на реверсе - попутал аверс с реверсом , следы припоя? на концах крыльев Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
K-PAX Опубликовано 20 августа, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 20 августа, 2014 Затрудняюсь с ответом... Там, на концах крыльев, то же самое, что и вокруг центральной клепки, и внизу молнии, и слева от крепления, и в некоторых других местах коррозии. Если существует у "умельцев" практика обмазывать очаги коррозии цинка припоем, то, вероятно, придется согласиться, что это припой... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
grenadire Опубликовано 21 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 21 августа, 2014 QUOTE (K-PAX @ Aug 21 2014, 02:24 AM) Затрудняюсь с ответом... Там, на концах крыльев, то же самое, что и вокруг центральной клепки, и внизу молнии, и слева от крепления, и в некоторых других местах коррозии. Если существует у "умельцев" практика обмазывать очаги коррозии цинка припоем, то, вероятно, придется согласиться, что это припой... если знак на руках - попробуйте поковырять иголкой , наверное цинк от олова отличите , или верните его обратно , оставьте первый знак себе. в любом случае второй знак ремонтный Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
K-PAX Опубликовано 21 августа, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 21 августа, 2014 QUOTE (grenadire @ Aug 21 2014, 09:48 AM)если знак на руках - попробуйте поковырять иголкой , наверное цинк от олова отличите , или верните его обратно , оставьте первый знак себе. в любом случае второй знак ремонтный Первый знак выставлялся на аукционе и уже "ушел"... Так что придется пока остаться с ремонтным. Ничего, не последняя в небе "туча". Спасибо, что уделили время на этого калеку Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти