vadim

Вот док , хотя и не Севастополь, но в комплектациию к ранее выставленным.

Док на подводника.

Вот нашел в и-нете статью, посвященную человеку, который тоже служил на эсминце "Огневой". Архивная справка гласит: ”Краснофлотец Рашид Хафизович Гатин с 28 марта 1944 года по май 1945 года проходил службу на эскадренном миноносце “Огневой” Черноморского флота, который входил в состав действующей армии с 1 февраля 1943 года по 16 сентября 1944 года”. В ноябре 1943 года, прошагав пешком двое суток, добрались призывники средней школы № 1 до Нурлата. Там старшеклассников разместили в вагоне поезда, который уносил их на юг: в г.Поти ждали казармы учебного отряда Черноморского флота. Усиленно занимались строевой подготовкой, изучали азбуку Морзе. А в марте 44-го новобранцев распределили по кораблям. Рашида направили на “Огневой” - один из новейших миноносцев. Беспрерывные боевые тревоги составляли повседневные военные будни. Тренировались днём и ночью в выполнении нормативов, пускали торпеды. На учебных стрельбах разрывали в клочья буксируемый самолетом рукав-“колбасу”. Комендоры старались стрелять метко: отличившимся полагался отпуск домой. Корабли стояли в Поти, Батуми - в 6 километрах от границы с Турцией. В мае 1944 года Севастополь был освобождён от гитлеровских захватчиков. После тщательного разминирования всех гаваней и фарватеров крейсеры, эсминцы, миноносцы, заново окрашенные, взяли курс на главную базу флота. Эскадра входила в Южную, Северную бухты под залпы из ста орудий. В начале февраля 45-го корабли уже стояли на своих штатных местах или бочках. В повышенной готовности держались средства ПВО. Из Южной бухты “Огневой” выходил на большие и малые учения. Испытывали радарные установки. Рашид занимал свой пост на связи с машинным отделением. В штормовую погоду, когда некоторые матросы не выдерживали изнурительную качку, комсомолец нёс вахту за двоих-троих товарищей: выносливым был. Под ударами огромных волн стонал и скрежетал металл. Однажды подняли по тревоге, и корабль спешно вышел в пролив Босфор. А сколько было их, напряжённых рейсов! Небо основательно затянуто тучами, и не верится, что в мире есть солнце и тишина. Навсегда запомнилась матросу продутая всеми ветрами корабельная палуба, а за обшивкой судна - пучина. И оставались за кормой морские мили. Нелёгкую вахту несли русские, украинцы, армяне, грузины, татары. Экипаж - около 500 человек - одна семья. После утомительных походов, надев форменки, надраив бляхи, спешили в город, в увольнение. Запомнился визит отряда английских военных кораблей. Причал Южной бухты украшен государственными флагами Великобритании, СССР, Украины. В почётном карауле - воины-черноморцы. Гремел салют наций. В 1947 году “Огневой” сопровождал крейсер “Молотов”, на котором в Ялту на отдых направлялся Сталин. Только в 1950 году старшина первой статьи вернулся домой. Восемнадцать лет проработал в горсмешторге, девятнадцать - в тресте столовых. С супругой Назией Зариповной вырастили они троих детей. Оба сына прошли армейскую школу: Гусман служил в пограничных войсках, Равиль - в десантных. Радуют ветеранов девять внуков и правнуков, которые с большим интересом рассматривают дедушкин альбом с фотографиями, орден Отечественной войны, медали “За победу над Германией”, “Ветеран труда”. В 80-е годы Рашид Хафизович посетил Севастополь. Побывал у Вечного огня на Малаховом кургане, осмотрел панораму, а вот родной корабль не увидел: списали его.

А возможна ли такая версия. Человек был награжден обеими медалями, служа на другом судне ЧФ. В результате боевых действий документы были утеряны.И на новом месте службы ему были выданы новые документы, взамен утеряных.Мне кажется это объясняет и дату выдачи и печать на доках.То есть выставленные мной доки являются как бы "дубликатами". С ув.Вадим.

Да, но на доках стоит дата вручения 1943г. В 1943г данный эсминец еще только достраивался.

Еще.

Еще.

Вот попались 2 документа на одного человека. Награжден медалями за оборону Одессы и Севастополя. Что вызывает вопросы? На доках стоит печать эсминца "Огневой". Дело в том, что эсминец "Огневой" был спущен на воду только в 1944г( он проходил контрольные испытания).В 1945г был зачислен в состав Черноморского флота.Небольшая справка по поводу эсминца. Водоизмещение стандартное 2016 т, нормальное 2763 т, полное 2935 т. Размерения 115.5 х 11 х 4.3 м . ГЭУ котлотурбинная двухвальная, 52200 л.с. Скорость 37/18 узлов, дальность 3060 миль. Вооружение: 2 х 2 х 130/50 мм в башнях Б-2ЛМ, 1 х 2 х 76/55 мм в установке 39-К, 6 х 37/67.5 мм в установках 70-К , 4 х 12.7 мм пулемета, 2 х 3 х 533 мм торп. аппарата 1-Н, 2 бомбомета БМБ-1, 2 бомбосбрасывателя, 52 мины КБ или 60 мин обр. 1926 г. Экипаж 276 чел. Заложен в 1939 г. До 16.05.1941 г. "Опасный". Вст. в строй 8.04.1945 г. (по другим данным в мае 1945 г.). В боевых действиях не участвовал. По поводу капитан-лейтенанта Возильмирского.В списках Пинской флотилии нашел старшего лейтенанта Возильмирского, который в 1941г командовал монитором "Жемчужин",пережил войну. У меня вопрос - есть какие-то версии, почему такая печать на документах? С ув.Вадим.

Cевастополь и Одесса.

И еще. Краснофлотец Малый Михаил Федорович.Судя по подписям на доках был подводником.

Андрей,привет. Капитан 2-го ранга Атрофимов А.А. Фотография сделана в январе 1976г

Ревес.

Алексей, вот Вам еще одна БЗ по теме. С уважением Вадим.

Cпасибо Вадиму за поддержку. Уваажаемый господин "STROLCH" - можно аргументировать, почему не нравится? С уважением Вадим.

Подскажите пожалуйста, оригинал это или нет. С уважением Вадим.

Большое спасибо за помощь. С уважением вадим.

Большое спасибо. А насколько они редкие? С уважением Вадим.

и еще

еще

Вот есть такая настольная медаль. Материал - бронза. Хотелось бы узнать - что это за медаль, насколько редкая, оригинал ли это. С уважением Вадим.