Между тем наращивание численности польских сухопутных войск продолжалось ускоренными темпами. В августе 1944 г было принято решение о развертывании 2-й армии, а в октябре - 3-й армии Войска Польского Тогда же принципиально был решен вопрос о создании Польского фронта. Для обеспечения авиационной поддержки фронту следовало иметь полнокровную воздушную армию (ее управление решили развернуть на базе советской б-й ВА, расформированной в связи с сокращением протяженности советско-германского фронта), и вскоре в составе Войска Польского появились три новые авиационные дивизии Одновременно 1 -я польская САД сменила номер и стала 4-й 1-ю польскую БАД вооружили самолетами Пе-2 Для ее формирования были использованы управление советской 184- й БАД и два бомбардировочных авиаполка 458-й майора Белоглазова, прежде летавший на СБ (он стал 4-м польским БАП), и 719-й майора Баженова, ранее летавший на Р-5 (он стал 3-м польским БАП). Еще один недостающий полк (5-й польский БАП майора Домобаева) сформировали из летного состава, набранного "с бору по сосенке" в частях советской 4- й авиадивизии особого назначения. Все три полка укомплектовали по 32-самолетному штату, добавив из запасных полков в общей сложности 24 экипажа. Командиром дивизии стал подполковник М.И.Мартынов.
Переучивание и подготовка к боевому применению 3-го бап производились на казанском аэроузле, 4-го БАП - на аэродроме Выползово в Московском военном округе, а 5-го БАП - при 11 -м запасном авиаполку в Кировограде. Позднее все три полка перебросили в Киевский ВО на аэродромы Миргород и Пирятин, где отрабатывалось бомбометание и полеты строем. Инструкторами в частях были представители 9- го ЗАП. В феврале 1945 г., не успев завершить подготовку из- за перебоев с горючим и нелетной погоды, 1-я польская БАД в составе 98 экипажей убыла в состав ВВС Войска Польского. По состоянию на 1 апреля 1945 г. дивизия имела на вооружении 79 бомбардировщиков Пе-2 и четыре учебных УПе-2. Однако боевые действия в Европе закончились до того, как поляки освоили "пешки". Лишь 4-й польский БАП по меркам того времени считался подготовленным для боевых действий днем, а шесть его экипажей могли действовать ночью в ПМУ.