ИНЖЕНЕГР

Длинна 70 мм.

Предмет состоит из двух частей:

Донышко с клеймом.

Уважаемые! Я правильно понимаю , что это современная копия ? Чьё производство и примерная стимость? Заранее спасибо!!!

ВПЕЧАТЛЯЕТ!!!

QUOTE (iouri @ Dec 1 2008, 11:11 AM) Преклоняюсь перед людьми служившими в таких условиях и выполнявших поставленные задачи. Вот жалко тщлько что кроме потерянного здоровья ничего не заслужили, а память о них шустрые внучата продали с потрохами. "За державу обидно" как говорил Верещагин в известном фильме. Теперь американские школьники изучают нашу историю на нашей подводной лодке, а российские по картинкам Присоединяюсь к Вашему мнению!!! А , за фоторепортаж ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!

Вид сбоку (высота 55 мм.)

Коробка сверху 90 х 110 мм.

Опытный завод ВНИИЭМ (ЭлектроМеханики)

Блин , очень хорошая была идея! Пересчитал даже на всякие другие дюймы - облом....

1,9 - 1,95 см.

В данном рассказе я , учитывая тематику форума , отразил только события связанные с наградами. Существует еще ряд документов размещенных на форуме "Полярная почта" в разеле Частные архивы.

внутр.купон

купоны

Внутренность

Проездные

продолжение

QUOTE (Андрей Пустоваров @ Jan 5 2009, 04:10 AM) если можно, то покажите и орденскую Орденская книжка :

QUOTE (Санди @ Jan 5 2009, 04:14 AM) Спасибо за интересный рассказ,всё ж таки в славное время жили наши деды. Не только жили , но и творили его!

QUOTE (Андрей Пустоваров @ Jan 5 2009, 03:21 AM) спасибо за тему у меня вот звездочка лежит. К сожалению не знаю, кто награжденный. Если еще не удалили мою тему "комплект" участник Максим С довольно быстро нашел данные по награждению... Если не укажет точно ,то значително сократит варианты Бассейн был 167 - ым в данном приказе...

Уважаемый модератор повторно прошу удалить данную тему.Все материалы размещены в разделе "наша гордость". С уважением ИНЖЕНЕГР.

Большое человеческое спасибо всем форумчанам оказавшим мне помощь в подборе сведений и тренинге в работе на форуме!!! Это все. Не судите слишком строго...

Это одна из немногих фотографий , где Мой прадедушка и я...(Мне безумно повезло ,что он меня воспитал и передал свои знания!)

В 1977 году в связи с 40-летием первой в мире советской дрейфующей станции "Северный Полюс-1" награжден "Памятным знаком ЦК ВЛКСМ "50 лет с именем В.И.Леина" а в ЦК ВЛКСМ была вручена юбилейная медаль "40 лет дрейфующей станции "Северный Полюс-1" с автографами всех участников экспедиции. 0 моей работе в авиации во время гражданской , финской и Великой Отечественной войн, освоению Арктики и Северного Полюса освещается в книгах: 1. Героя Советского Союза М.В.Водопьянова - "Путь летчика" Изданной в 1953 г. 2. А.К.Туманского - заслуженного летчика-испытателя, бывшего командира дивизиона воздушных кораблей "Илья Муромец" - "Полет сквозь годы", изданной Министерством Обороны в 1962 году. 3. Генерал-лейтенанта авиации, Героя Советского Союза И.Т.Спирина - "На Северный полюс", изданной в 1952 году. А также упоминается в ряде статей газеты "Правда" и журналах. Все подлинные документы за подписью героев Советского Союза О.Ю.Шмидта, М.В.Вдопьянова, И.Д.Папанина,М.М.Громова, И.Т.Спирина находятся в отделе социального обеспечения Моссовета. В настоящее время получаю персональную пенсию местного значения в размере 80 рублей. Состояние здоровья после перенесенных 2-х инфарктов миокарда и тяжелых приступов аритмии резко ухудшается. Учитывая мое состояние здоровья, возраст (75 лет) и то, что я имею на иждивении больную 80-летнюю жену убедительно прошу Вас поддержать мою просьбу о назначении мне персональной пенсии республиканского значения в столь знаменательный год 60-летия Великого Октября и год принятия новой Конституции СССР. Вскоре после этого письма он умер...

за успешное выполнение заданий Правительства награжден орденами: Ленина, Трудового Красного Знамени, орденом Красной Звезды и медалями. Неоднократно премировался денежными вознаграждениями, именными часами, автомашиной М-1, фотоаппаратом "Лейка", почетными грамотами и другими ценными подарками.