Перейти к содержанию

Pilot 927

Участник форума
  • Постов

    1599
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Pilot 927

  1. Может кому то будет интересно
  2. Теперь немного по разновидностям. Ести знаки с надписями вверху: 1. PILOTO de EJERCITO 2. AVIADOR de EJERCITO Заметил, что на piloto имя не пишется. На aviador есть либо полное или инициалы Вот ссылка поясняющая эти тонкости http://www.fuerzaaerea.mil.ar/incorporacio...lafon_aire.html
  3. Вот ещё один интересный знак. Половина окружности внизу...
  4. QUOTE (pilotrus @ Jun 17 2014, 10:56 PM) Пока только раскопал, что были именные крылышки, где на нижней части писалось имя или инициалы владельца. Несколько раз наткнулся на информацию, что полную окружность имели command pilots, половину - senior и не имели - basic. Но подтверждения пока не нашел, при этом видел фото молодых пилотов с полной окружностью. Вот мои аргентинцы. Верхний - армейский пилот. По наличию окружности тоже постараюсь выяснить, но думаю примерно будет как вы указали.
  5. QUOTE (pilotrus @ Jun 17 2014, 04:12 PM) Знак Аргентинский, знаю, что это не знак пилота,а общий для чего-то. ВВС? Какой статус у знака? Был как то у меня такой знак... Действительно, он не является пилотским. На фото пример ношения. Постараюсь выяснить его статус
  6. QUOTE (pilotrus @ Jun 16 2014, 12:16 PM) Эти фото с facebook канадского музея. По подлинности особо не поясняют. Хотя ошибки в определении знаков у них есть. Так знак пилота Польши от 1954 года они выдают как знак WWII. Я так понимаю речь идёт об этом музее)) https://www.facebook.com/rathbonemuseum Советую посмотреть ещё тут: https://www.facebook.com/thewingspace Переписывался с авторами этих страниц. Можно при желании купить некоторые знаки
  7. QUOTE (pilotrus @ Jun 14 2014, 08:21 PM) А вот этот преподноситсы как нашивка пилотов Югославии, обучавшихся в СССР после ВОВ. Кто что думает? Не силён по периоду ВОВ и первому десятилетию послевоенного периода... Есть в закромах такая фотография. Так что вполне возможно
  8. QUOTE (pilotrus @ Jun 14 2014, 11:33 AM) В поисках интересных материалов начал натыкаться на очень интересные вещи. Вот пример. Данную нашивку ГДР описывают как экспериминтарную 1985 года. В производство не пошла, так как были приняты новые виды знаков. Знакомая фотография) Если я не ошибаюсь: эти вышитые знаки были изготовлены в колличестве 8 штук для одной встречи высокого уровня между странами (не могу сказать для какой именно). Было это в 1985 году. Однако из-за изменения дизайна знака в дальнейшее производство не пошли.
  9. QUOTE (pilotrus @ Jun 3 2014, 09:14 PM) QUOTE (Pilot 927 @ Jun 3 2014, 05:11 PM) Всегда готов! Ну тогда, как говорится, welcome aboard: http://aviawings.ru/ В данный момент это только каталог моей личной коллекции, но опираясь на силу сообщества, можно сделать вполне полный каталог. Спасибо! У меня сразу возник ряд предложений. Как мы можем пообщаться онлайн? Скайп, вибер?))
  10. QUOTE (pilotrus @ Jun 1 2014, 08:33 PM) Так что приглашаю к сотрудничеству. Всегда готов!
  11. QUOTE (Pilot 927 @ Jun 3 2014, 04:48 PM) По периоду ношения именно этого вида крыльев могу лишь сказать, что где-то до начала 90-х Хочу уточнить. Золотые на рубашке насили до начала 90-х. Потом начали носить только серебрянные
  12. А вот более старая версия знака
  13. Пример ношения на рубашке
  14. QUOTE (pilotrus @ Jun 1 2014, 08:10 PM) Коллеги, подскажите, плиз, по чилийцу. Чего он такой маленький и где его носили. И не плохо бы понять когда. Еще больше буду благодарен за ссылку на ресурс где можно по ним подробнее узнать, пусть даже на испанском. Ширина - 54мм. Постараюсь ответить) Чилийские крылья пилота ВВС. Золото для церемониальных униформ, серебро для повседневной униформы (маленький размер для ношения на рубашках. Это стандартный вариант для многих стран). Красный фон для боевых пилотов, синий фон для транспортных пилотов. Синие крылья носят пилоты во время участия их в тактическом этапе подготовки независимо от того, кем они является - боевыми летчиками (истребитель), транспортниками или вертолетчиками. После окончания тактического этапа подготовки пилоты имеют право носить красные крылья. По периоду ношения именно этого вида крыльев могу лишь сказать, что где-то до начала 90-х
  15. Недавнее приобретение. ВВС Венгрии
  16. QUOTE (Федор кпп @ Apr 14 2014, 09:46 PM) Взял бы белорусских погран вертолетчиков Если агент77 готов уступить половину, тогда отложу для вас
  17. QUOTE (wild20 @ Apr 4 2014, 11:24 PM) С удовольствием бы взял планшеты целиком 17, 18, 19 и всех американцев. Резерв за вами.
  18. QUOTE (peps66 @ Apr 4 2014, 09:15 PM) АФ ВА РБ если еще есть готов взять Ещё один есть
  19. Всем отвечу после 15 апреля. Улетел на Мальдивы))) Отпуск....
  20. QUOTE (Игорь Скрундь @ Apr 3 2014, 09:44 PM) Буду рад обменять у вас шеврон- Авияцыйны факультэт Ваеннай акадэмии.Что вас интерисует? Ничего не надо) Скинте адрес в личку. Отправлю после 15 апреля
  21. QUOTE (Irzhi Shishka @ Apr 3 2014, 09:35 PM) Эдик привет. За мной в резерв пожалуйста эту нашивку. Спасибо. Иржи, она твоя!
  22. QUOTE (slavush @ Apr 3 2014, 08:04 PM) QUOTE (Pilot 927 @ Apr 3 2014, 08:54 PM) QUOTE (slavush @ Apr 3 2014, 07:31 PM) Обмен 10, ИВАИИ отложите, пожалуйста, подумаю, что могу для Вас найти. В резерве и обмен 12, 1 гв. бап
  23. QUOTE (slavush @ Apr 3 2014, 07:31 PM) Обмен 10, ИВАИИ отложите, пожалуйста, подумаю, что могу для Вас найти. В резерве
×
×
  • Создать...