ФАНАТ1_2009

сегодня наверно оставил бы.

зтот корт был под лаком.а должен бы быть под золотом. отчуждён

спасибо. получил полезную информацию

спасибо. но меня интересовал кораблик

88 в ножны входил туго. сегодня заметил что он там ещё и не фиксируется. манипуляции   не дали результата.стал пробовать с другими булатами и  нашёл ему пару. поменял 88 с 91 оба фиксируются .  а 77 в новые красивые ножны не входит. только на половину и то с трудом. прихожу к выводу что вероятно кроме 77 был и другой год с таким штампом.может есть у кого посмотрите . спасибо

Сегодня сделаю .

кораблик  вроде одинаковый а якоря разные. такой кораблик вроде был только на 77 год. второй образец в лучшем состоянии попался на 88. Что скажите?

совсем мини

ручку чистили шкуркой нулевкой.

гайка

в 54

просят почти 30 https://meshok.net/item/96465631_%D0%9D%D0%BE%D0%B6_%D0%B4%D0%BB%D1%8F_%D0%B2%D1%81%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%82%D0%B8%D1%8F_%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%BE%D0%B2_%D0%B2_%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%92%D0%9C%D0%A4_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0_%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%86%D0%B0_1940_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0

спасибо.

прошу оценить

медаль послу СССР

нашел.

клин без клейм

подскажите кто и когда делал

48 

Коробка была пустая

ПЛ Wilk (Б-98) пр.641 FOXTROT

Большая (океанская) дизель-электрическая ПЛ ("Б"). Разработка лодки велась ЦКБ-18 (позже переименовано в ЦКБМТ "Рубин", главный конструктор - С.А.Егоров, позже З.А.Дерибин) для замены больших ПЛ пр.611. Решение ВМФ и МСП о разработке технического проекта принято в октябре 1954 г. Техническй проект ПЛ пр.641 представлен ЦКБ-18 в январе 1955 г. (утвержден в июле 1955 г. постановлением СМ СССР). Натурные макеты отсеков ПЛ изготовлены в июле 1955 г. В августе 1955 г. принято решение изменить глубину погружения ПЛ, что повлекло за собой изменение конструкции и существенное обновление оборудования. Головная ПЛ Б-94 заложена на заводе №196 ("Судомех", г.Ленинград) 3 октября 1957 г. Спущена на воду 28 декабря 1957 г. при 64% готовности, завершила испытания 15 декабря 1958 г. и вступила в строй ВМФ 25 декабря 1958 г. Всего построено 75 ПЛ разных модификаций пр.641 (изначально планировалась постройка 160 шт). Завод №196 ("Судомех", г.Ленинград) построил 46 ПЛ в период  с 1957 г. по 1967 г. Ново-Адмиралтейский завод (г.Ленинград) построил 16 ПЛ в период с 1966 по 1971 г.г. Ленинградское Адмиралтейское объединение построило 13 ПЛ с 1971 по 1983 г.г. Часть ПЛ строилась на экспорт по пр.И-641.  По умолчанию данные ПЛ пр.641.

Думаю что с 70х. Картинки рисовались со значением.на моём футляре лодка более ранняя. Годов 60х

https://rusknife.com/topic/544-%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B8/

футляр на 300 лет флоту  1996г.