Поиск

Приемка Советскимм Союзом кораблей итальянского флота. Капитан 2 ранга запаса С.Бережной. По достигнутой договоренности с англо-американским командованием, СССР в счет причитающейся ему доли итальянского фло­та в апреле-мае 1944г. получил во времен­ное пользование от Англии линейный ко­рабль «Royal Sovereign», которому было при­своено наименование «Архангельск», эска­дренные миноносцы «Cytlsea» («Дерзкий»), «Churchill» («Деятельный»), «Rotsborough» («Доблестный»), «St. Albans» («Достойный»), «Brighton» («Жаркий»), «Leamington» («Жгу­чий»), «Georgetown» («Жесткий») и «Richmond» («Живучий»), подводные лодки «Sunfiish» («B-1»), «Unbroken» («B-2»), «Unison» («B-3») и «Ursula» («B-4»), а от Соеди­ненных Штатов - легкий крейсер «Milwaukee» («Мурманск»). Кроме того, в конце августа 1944г. взамен запасных частей к этим ко­раблям англичане передали еще один эсми­нец «Lincoln» («Дружный»). В то время как указанные корабли актив­но действовали против германского флота в За­полярье, некогда гроз­ный, но разукомплекто­ванный итальянский флот в ожидании своей участи мирно покоился без эки­пажей, боезапаса и топ­лива в различных базах и портах Средиземного моря под формальным контролем союзников. И лишь более чем через полтора года, после за­вершающих залпов войны в Европе, страны-победительницы вновь заговорили о даль­нейшей его судьбе. В результате жеребьевки, проведенной представителями военно-морского командования Великобритании, США, Франции и Советского Союза, последний получал по репарациям от Италии 45 кораблей и вспо­могательных судов, в том числе линейный корабль, легкий крейсер, по три эскадрен­ных миноносца и миноносца, две подводные лодки, 10 торпедных катеров, три стороже­вых катера, столько же десантных судов, во­енный транспорт, танкер, четыре водолея, 12 буксиров и учебное парусное судно1. Для комплектования их экипажей началь­ник Главного морского штаба Военно-Морских Сил адмирал А.Г.Головко в начале фе­враля 1947г. подписал директиву, в кото­рой Военному совету Черноморского флота предписывалось сформировать команды линкора, крейсера, подводной лодки, четы­рех торпедных катеров, учебного судна и восьми буксиров, Северному флоту - укомплектовать два эсминца, подводную лодку, торпедный катер и четыре водолея, Северо-Балтийскому флоту - эскадренный миноносец, три миноносца, пять торпедных ка­теров и четыре буксира, а Краснознамен­ной Каспийской флотилии - военный транс­порт и три десантных судна; экипажи для трех сторожевых катеров должны были при­быть с Краснознаменной Дунайской флоти­лии2. Для обсуждения вопросов, связанных с приемкой кораблей итальянского флота, в Париже 11 февраля 1947г. начала работу Военно-морская комиссия четырех держав (ВМКЧД). Она занималась вопросами, свя­занными с выяснением технического состо­яния кораблей, обеспечением их необходи­мой технической документацией, запасны­ми частями, дооборудованием и приведе­нием их в пригодное для любых действий состояние, снабжением вооружением и боеза­пасом.