Подскажите по знакам.

[Аркадий М.В]

Это правильные знаки?

[Аркадий М.В]

Реверс.

[Константин]

Совершенно правильные. И не самые частые!!!!

 

У Паровозника гайка не родная.

[Аркадий М.В]

Спасибо,Константин!

Какая должна быть гайка у "паровозника"?

С ув.,Аркадий!

[Константин]

Такая же, как и у Административного работника. У всей серии таких знаков гайки одного типа.

[MKV]

А почему не частые?

[Михаил Беленький]

QUOTE (Marian Krukov @ Jul 13 2006, 10:52 AM)

А почему не частые?

Административный работник считается одним из редких.

[MKV]

Это далеко не самый редкий из данной серии, и встречается достаточно часто, вот у меня их 8шт!

А если брать еще и вариант плоский, то тем более не редкии!!

Я понимаю разновидность без молота!

[Михаил Беленький]

QUOTE (Marian Krukov @ Jul 13 2006, 11:28 AM)

Я понимаю разновидность без молота!

А что это за разновидность? Покажи, пожалуйста!

[MKV]

Михаил, по твоей просьбе!!

[Михаил Беленький]

Действительно, без молотка... Я такого не видел.

"Интересно девки пляшут!..." (с)

Спасибо!

[Константин]

Административный работник - САМЫЙ редкий знак в данной серии.

 

Не частый - не значит РЕДКИЙ!!!!

[rust]

Много лет собираю ЖД, администратора в ранг редких не поставил бы никогда. Связиста - да. После - восстановителя и строителя. Административная служба сама по себе в МПС (НКПС) была довольно многочисленная.

С уважением.

[Анатолий13]

Марик удивил

Я тоже не знал,что такой есть в природе.

[MKV]

Рад, что понравилось!!

[tvvpanda]

Вся информация доступно рассписана в Аверсе № 8. Самыми дорогими указаны связист, вагонник и админработник. Но если не учитывать плоскачи всей серии они более редки чем промакашки.