konsta

Вопрос: 1.Можно ли считать знаки с гайками "У.П.Т.В.А. Пуговичная фабрика" и с гайками "ф-ка военной фурнитуры" выпущенными на одном предприятии (пусть название производителя изменилось- производство осталось то же). Может кто-то представить фото знаки летчик или штурман без класса с "родной" гайкой "ф-ка военной фурнитуры"? 2.То же самое,с гайками "завод Победа" и "ОТ 7".По-моему винты одинаковые. Отличия в винтах и местах пайки я не нашел,может коллеги поправят меня? Коллега Тяк писал,что видел знаки классности штурманов пр-ва МХТ и других производителей... ,также и "мондвор". Может кто-то из форумчан составит таблицу разновидностей? А кто что имеет подскажет? И фото вставим. Очень наглядно получиться..

гайка №2

Вопрос по гайкам ЦС ВВОО,гайка номер 2 более поздняя? С такой гайкой попадаются знаки (крылышки)? Гайка №1

Раз делали пуговицы (на лицевой стороне звезда),то возможно делали и знаки,ну или как минимум,гайки к ним. В армии ГДР знаков похожих на классности ВВС СССР (как у чехов) не было.

QUOTE (SVAN69 @ Jan 7 2013, 11:26 PM) QUOTE (konsta @ Jan 2 2013, 10:17 PM) Коллега SVAN69 писал: (По оТ7, завтра должны прилететь цифры 57 и 58, значит уже получатеся 55,56, 57 и 58, наверно другие цифры начиная с 50 до 60 тоже должны существовать. Поэтому ищем производителя и обсуждаем разновидности по ним). С уважением, к коллегам. Порылся в "закромах"- нашелся летчик 1 кл. с гайкой ОТ7 52. А на одном из аукционов продается штурман 1 кл. с гайкой ОТ7 .... и пояснениями продавца о производстве знака в ГДР. ...да, похоже - ГДР, копировали наши знаки, или м.б. наоборот... да ещё и Чехи не отставали... но они как правило били номера, на знаках, хотя и не всегда, тогда по штампу всегда можно отличить, если утеряна гайка. Опять по гайкам с клеймом ОТ 7. Новые данные о возможном производстве знаков в ГДР для советских войск.Ссылка на тему,ну и несколько фото. http://vedsimvol.mybb.ru/viewtopic.php?id=2738

QUOTE (Тяк @ Jan 20 2013, 04:02 PM) QUOTE (SVAN69 @ Jan 18 2013, 10:43 PM) QUOTE (navigat @ Jan 18 2013, 07:55 PM) Знаки ИАС образца 58-го года, белый тяжёлый металл, без контррельефа. Продавец выдал легенду, что ему эти знаки(было несколько комплектов, я сам выбирал) недавно на барахолке принёс бывший прапорщик, они со склада. Неужели ещё есть. ...красавцы. Господа!, вы не обращаете внимания на главное, насечка на верхнем пере двухсторонняя, а это противу правил, если бы не заколка, похожая на родную, отнес бы знаки к новоделам, плюс на цифровых нет эмали???, не знаю что сказать, было бы интересно мнение господ герррррр Бендера и Картографа. С уважением. Нормальные знаки,у всех имеющихся у меня "техников" на верхнем пере насечка двухсторонняя,и эмаль на щите есть-это фото такое.

QUOTE (Тяк @ Jan 8 2013, 10:00 PM) QUOTE (SVAN69 @ Jan 8 2013, 05:35 PM) ...ув. Тяк, на счёт утверждённой технологии штамповки гаек из трёхслойного железа, откуда информация? Информация от воен.преда., который как то был связан с заводом, ни о каком трехслойном железе речь не идет; речь идет о трехслойной заготовке, внутри которой находился слой магнитного железа; лично мое мнение - это скорее связано с прочностью гайки и качеством резьбы и такая заготовка много дороже и меди и латуни, а потом начались вопросы удешевления и рационализации и как следствие - падение качества. Скорее всего речь идет о латунировании железа : нанесение на поверхность металлических (главным образом стальных) изделий слоя латуни толщиной в несколько мкм (примерный состав: 70% Cu и 30% Zn). Осуществляется обычно электролитическим способом — осаждением латуни из гальванической ванны. Применяется для защиты изделий от коррозии Что гораздо дешевле применения для изготовления "гаек" цветного металла (медь,латунь). Пример из недалекого прошлого: монеты России в начале выпускались из сплава цветного металла (как рубли,так и копейки,кроме 1 коп. и 5 коп.),а позже перешли на применение в качестве металла монет железа с покрытием ("белым" для рублей и "желтым" для копеек). Также существует меднение железа (принцип тот же).

Коллега SVAN69 писал: (По оТ7, завтра должны прилететь цифры 57 и 58, значит уже получатеся 55,56, 57 и 58, наверно другие цифры начиная с 50 до 60 тоже должны существовать. Поэтому ищем производителя и обсуждаем разновидности по ним). С уважением, к коллегам. Порылся в "закромах"- нашелся летчик 1 кл. с гайкой ОТ7 52. А на одном из аукционов продается штурман 1 кл. с гайкой ОТ7 .... и пояснениями продавца о производстве знака в ГДР.

Вот винтовые.

QUOTE (navigat @ Jan 2 2013, 07:12 PM) Классность лётчика ВВС СССР образца 1973 г.г. Тяжёлый металл, гайка Покажите пожалуйста реверс знаков,мне кажется Вы ошибаетесь-это молдавские новоделы. Вот нормальные знаки,на булавке (но были выпущены и на винту- достаточно редкие)

Спасибо за ответ,интересно Ваше мнение по этому знаку.

QUOTE (BSG1257 @ Jan 1 2013, 08:50 PM) Я думаю, что Вы просто не поняли. На знак наносится эмаль или он покрывается лаком. А полиестербецуг - это прозрачный толстый слой, который наносится или на весь знак целиком или на определенный участок, но поверх лака. Спасибо за ответ.

QUOTE (BSG1257 @ Nov 12 2012, 10:57 AM) Вы знайте, я думаю, что цены приблизительно одинаковые. Что касается сложностей, то конечно они есть. Каждого варианта классности выускалось по 3 - 4 вида. Наверное самый сложный, это вариант с простым покрытием лаком. В большинстве случаев все встречающиеся знаки покрыты полиестербецугом. Прошу простить мое невежество)),а как отличить лак от полиестербецуга ? И что это такое?

С Новым Годом коллеги! Посмотрите на фото,есть что-то редкое?

QUOTE (Тяк @ Dec 29 2012, 03:12 PM) Попалась летная двойка завода "Победа" первых выпусков. достаточно редкая плоский щит, гильеш. звезды, БЕЗ КОНТРРЕЛЬЕФА, гайка магнитная. Плоский реверс является признаком "раннего" выпуска? Я правильно Вас понял?

фото 6 резьба НЕ метрическая

фото 5 Звезда

фото 4

фото 3

фото2

QUOTE (konsta @ Nov 27 2012, 10:20 PM) QUOTE (Тяк @ Nov 27 2012, 07:56 PM) QUOTE (konsta @ Nov 27 2012, 04:16 PM) Они? Они. Очень мило, отнес бы к редко встречающимся из этой группы знаков; есть ли гильеширование под звездой? по возможности пож. выставте аверсы и штифты под углом, и неплохо бы метрологию штифтов. Фото сделаю чуть позже- знаки пока в пути. фото 1

QUOTE (Тяк @ Nov 27 2012, 07:56 PM) QUOTE (konsta @ Nov 27 2012, 04:16 PM) Они? Они. Очень мило, отнес бы к редко встречающимся из этой группы знаков; есть ли гильеширование под звездой? по возможности пож. выставте аверсы и штифты под углом, и неплохо бы метрологию штифтов. Фото сделаю чуть позже- знаки пока в пути.

еще

QUOTE (Тяк @ Nov 27 2012, 03:16 PM) QUOTE (konsta @ Nov 26 2012, 10:11 PM) Понятно,спасибо. А классности? Летчик,штурман? Выпуска 50х Не встречал, хотя теоретически должны быть, как и завода художественной гравировки на металле, видел но не имею полный комлект штурманов выпуска эмальерной фабрики МТХ, штамповочно эмальерные заводы (разные, региональные) попадаются, с разным диаметром гайки (в основном три типоразмера) и с одной или двумя звездами на надписи гайки. Они?

QUOTE (Тяк @ Nov 26 2012, 08:00 PM) QUOTE (konsta @ Nov 26 2012, 04:13 PM) Коллега Тяк писал: Штурман действительно красавец, самый редкий среди винтовых штурманов, в мастерских Центрального Совета знаки выпускались малыми сериями, но регулярно. Информация для меня новая,прошу пояснить откуда такие данные,и относится ли это утверждение к остальным знакам ? Данные чисто статистические, длинные винтовые мастерских Центрального совета военного общества охотников встречаются реже всего, различаю только по штифту и гайке, специализацией мастерских в части знаков, был выпуск знаков спортивных, судейских. БГТО, круглых разрядов по видам спорта (мужских и женских), хотя выпускались и некоторые отличники, ну а среди длинных, штурман и так самый редкий. Понятно,спасибо. А классности? Летчик,штурман?