KGG

ит

ит

Из списка 1911 года.

Военно-исторический журнал в №1 за этот год по неизвестным причинам причислил книгу к редким изданиям. Это не так. Книгу можно ещё купить по указанному выше адресу.

Спасибо! Со знающими людьми общаться - одно удовольствие!

Вот ещё один ребус по теме кокарды. Очень напоминает показанную кокарду дружинника Шереметева, но фокус в том, что фото снято задолго до начала войны, в 1910 или 1911 году. Что это может быть? На фото машины из Императорского гаража, а люди из Свиты ЕИВ.

Присоединяюсь к поздравлению. У Федосеева [Личные (увольнительные) знаки Русской Армии и Флота] такого кажется нет. http://www.infanata.com/info/guide/1146130...ii-i-flota.html

Реверс:

Уважаемый lomon! Вы показали в первом случае шильд (он крепился на радиатор машины члена ИРАО), а во втором случае нагрудный знак члена ИРАО. Вопрос возник не о них, с ними всё ясно. Вопрос возник о жетоне. Как он должен носиться? Аверс оригинала:

То, что у кого-нибудь из коллекционеров есть подлинный жетон надежды очень мало. Слишком редкая вещь. Мне известен пока только один, да и тот находится далеко за бугром. А вот фото с жетоном вполне может помочь в этом деле.

Уважаемые спецы! Участникам автопробега в ознаменование 100-летия первого автопробега на приз Императора Николая II по маршруту Санкт-Петербург - Киев, который завершился на днях подробности здесь: http://autoprobeg.dot.ru/ по окончании пробега вручили вот такие жетоны: Как говорят организаторы пробега, это точная современная копия исторического жетона Императорского Российского автомобильного общества. Все жетоны номерные. Всего было изготовлено 100 штук. Копии выполнены высококлассно. Самые первые номера были вручены президентам России и Украины, которые 17 сентября тоже приняли участие в пробеге. Но никто не объяснил - как носился исторический жетон ИРАО - на ленте или на цепочке? И куда его следует вешать - на шею или ещё куда? Пожалуйста, пролейте свет!

Да-а! Коллекция впечатляет...

Оказывается это не предел. На Украине уже просят $132! http://www.bookshop.ua/asp/annot.asp?bid=4678369

Вот фото дружинника авиационно-автомобильной дружины Графа Шереметева. Обратите внимание - на нём военная форма и знак несколько отличается от показанного в начале темы. Крест равносторонний, шестерня круглая и меньшего размера, чем крест. Полагаю, что это не дружинник Графа Шереметева, а из какого то другого формирования. Пока не знаю из какого.

Фото (датируется не ранее 1916 г.) порадело множество вопросов. Надпись на кузове "Руссо-Балта" многие расшифровывают как Штаб Западного фронта. За рулём человек в гражданской одежде. Фуражка с кокардой на которой просматривается венок и наложенный крест. Крест очень напоминающий ополченский. Как это всё понимать?

Книга и так не из дешевых -1500+пересылка, так некоторые перепродавцы беспредельничают: на ОЗОНе уже за 2400 http://www.ozon.ru/context/detail/id/5157552/ а здесь вообще за гранью разумного - $115 http://www.nkbooks.ru/details.aspx?rid=582530&lang=cyr Интересно, это уже предел или нет?

Прошу извинить, если не вполне ясно сформулировал. Речь идет об официальном знаке ГАБТУ МО.

По моим сведениям на сегодняшний день по официальным каналам было заказано и изготовлено 2016 знаков. Возможно, что ещё будут сделаны официальные заказы. Сколько было и будет сделано левых знаков, я не знаю. При всём при этом сам планирую собрать полный комплект знаков по этой теме и приглашаю коллег выкладывать свои. Думаю, будет интересно.

В металле:

Удостоверение

Многие знаки уже всплывают на различных аукционах. Однако всё это мягко выражаясь, художественная самодеятельность. Официальной структурой в Министерстве обороны по организации и проведению юбилейных торжеств определено Главное автобронетанковое управление (Не ЦАДУ, а ГАБТУ!!!), утвержден юбилейный знак. Знак имеет 4-значный номер и выдаётся с удостоверением подписанным начальником ГАБТУ МО РФ. Вот так выглядит знак и удостоверение: Эскиз

Знак «100 лет Автомобильным войскам России» Уважаемые коллеги! Считаю не лишним довести до Вашего сведения следующую информацию. 29 мая этого года будет отмечаться 100-летний юбилей Автомобильным войскам России. В этой связи в последнее время появляется большое количество знаков посвященных этой дате. Многие фирмы специализирующиеся на сувенирной продукции предлагают рынку великое множество знаков, медалей и т.п. Вот, например две из них: http://breget.ru/catalog/243/ http://www.psp.ru/?show_aux_page=43&id=67&...fa695ab8de43891

Вот информация по теме от знающего человека который не зарегистрирован на нашем сайте: Спасибо! Интересные документы! Там даже есть подпись бывшего старшего офицера Учебной автомобильной роты Михаила Дмитриевича Тапилина (Высочайшим приказом от 27 сентября 1914 г. назначенного командиром 9-й автомобильной ротой). Точную модель ФИАТа определить по документам не могу, т.к. он зарегистрирован в Питере в 1914, а у меня есть список всех автомобилей в СПб только за 1913 год. Но ФИАТ 501 это никак не мог быть, они появились позже и в Российской Империи не отслеживаются. А так ФИАТов разных моделей у нас было много, вероятно это был все-таки Зеро (тип 0) или типы 1, 2, 3, 4... Автомобили в РИА мобилизовывались (не изымались, как так кто-то написал, а реквизировались с выплатой владельцу их остаточной стоимости) как правило вместе с их владельцами, которые призывались в армию и проходили службу на своей же машине (если владельцы были годные к службе и не были иудеями - иудеям было запрещено служить военными шофёрами). Я на "Заммлере" не зарегистрирован, прошу передать инфу коллегам.

А в России до встречи с Шурой в Уфе он представлялся холостым