Перейти к содержанию

Игорь Петровъ

Участник форума
  • Постов

    703
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Игорь Петровъ

  1. В 12.03.2024 в 09:01, buxara сказал:

    Извиняюсь, был в отъезде

    IMG_20240312_085345.jpg

    IMG_20240312_085419.jpg

    IMG_20240312_085501.jpg

    В книге у Течета данный вариант показан с товарным знаком Роберта Клааса пробитом на лицевой стороне рикассо. Он объясняет это тем, что купивший показывая мотив травления сослуживцам, те видят и производителя. Что естественно увеличивает объёмы продаж. В вашем случае это не так, но оригинальность и редкость данный предмет не потерял.

    • Нравится 1
  2. Ижевский Бебут. ВК пробито с внутренней стороны.

    1Б  25 Мр. Д. 28
    1-я батарея, 25-ого мортирного артиллерийского дивизиона.

    https://ria1914.info/index.php/25-й_мортирный_артиллерийский_дивизион

     

     

     

    1:4.jpg

    1:5.jpg

    • Нравится 1
    • Лайк 1
  3. 1 час назад, Великий Каа сказал:

    Благодарю за ответ, Франция значит. Клинок у французов сильно от наших отличается? 

    У м31 голомень широкий, это первое что сразу указывает на француза. А вообще отличий много и у рукоятей, и у клинков. Наш Русский м48 как по мне более элегантный с более завершёнными и красивыми формами. 

    https://zemlyanka-v.ru/shop/europe_and_asia/hatchets/tesak-frantsuzskijj-soldatskijj-pekhotnyjj-obr-1831-goda/

    https://www.russwords.ru/product-category/voennyy_antikvariat/kholodnoe_oruzhie/evropa_i_amerika/tesak-frantsuzskiy-pekhotnyy-soldatskiy-obraztsa-1831-goda/

    http://www.bayohunter.ru/index.php?id=296


    Сделал вам немного фотографий моей копанины, думаю сами всё увидите. Плюс пару сравнительных коллажей.

    1:4.jpg

    1:7.jpg

    1:8.jpg

    1:10.jpg

    222:1 2.JPG

    м48 : француз м31 - 1.png

    • Нравится 1
    • Лайк 1
  4. Отличный ранний Бебут ЗОФ с ВК и родной клеймённой ножной. Мои поздравления если его приобрели. 
    Утрата небольшого кусочка дерева на рукояти чётко указывает на то, почему позже начали выпускать кинжалы с латунной оконтовкой рукояти. 

  5. В 12.04.2023 в 18:55, buxara сказал:

    Добрый день!

    Выскажите пожалуйста своё мнение по поводу подлинности и оригинального сбора данного предмета.

    С Уважением

    post-38843-0-84505600-1681314801_thumb.jpg

    post-38843-0-14022200-1681314825_thumb.jpg

    post-38843-0-19158500-1681314832_thumb.jpg

    post-38843-0-67661000-1681314838_thumb.jpg

    post-38843-0-25123200-1681314849_thumb.jpg

    post-38843-0-68613800-1681314870_thumb.jpg

    post-38843-0-46038400-1681314877_thumb.jpg

    Солидарен с коллегами, редкий мотив Роберта Клааса. На сколько помню из книги Тэчета, это мотив до 1938 года, который был дополнен ссылкой на службу в 1-ом танковом полку "Эрфурт". 
    Судя по фото в данном штыке есть одна особенность, поэтому хотелось бы увидеть фотографии предмета целиком с двух сторон. Надеюсь создателя темы это не затруднит. 

    • Нравится 1
  6. 51 минуту назад, vitek76 сказал:

    Спасибо Эд! Кожа рукояти должна быть чёрная?

    У меня в коллекции есть две данные шашки в оригинальном сборе без вмешательств, поэтому могу помочь только фотографиями. Всё чем могу.

    1.jpeg

    2.JPG

    3.JPG

    4.JPG

  7. Единственное что я бы добавил к ответу коллеги выше: это то что в период с 1936 по 1940/41 гг. год выпуска обозначался двумя цифрами на обухе клинка, в дальнейшем до конца войны дата выпуска добавлялась к буквенному коду производителя / 44 fze / 42 asw / 42 ffc / и т.д.
    В другой созданной теме вы спрашивали про деревянные накладки на рукояти. Дабы не плодить посты отвечу здесь. Штык К98 обр. 84/98 гг. выпускался с деревянными и бакелитовыми щёчками рукояти. Продемонстрирую вам на фото.

    222:2 1.JPG

    222:2 2.JPG

    222:2 3.JPG

    222:2 4.jpg

    222:2 5.jpg

    • Нравится 1
    • Спасибо 1
  8. В 01.12.2023 в 23:30, MihLav сказал:

    Добрый день. 
    Интересный штык попался, К98 но номера не обычные, на мой взгляд.

    Вроде как это Балтийский флот, береговая служба, но я не уверен. 
     

     

    IMG_3631.jpeg

    IMG_3630.jpeg

    IMG_3628.jpeg

    IMG_3627.jpeg

    IMG_3629.jpeg

    IMG_3626.jpeg

    IMG_3625.jpeg

    IMG_3624.jpeg

    IMG_3623.jpeg

    IMG_3622.jpeg

    Маркировка на ножне действительно представляет интерес для "гурманов". Она относилась к военно-морской базе Балтийского моря (Ostsee). Клеймение соответственно начиналось с литеры О.ххххх Вторая военно-морская база находилась в Северном море (Nordsee). Клеймение начиналось с литеры N.ххххх
    Штыки шли в комплекте с карабинами К98к, которые тоже маркировались данным клеймением. 
    На штыке маркировка ставилась на крестовине и обратной стороне ножен. Как выше сказал коллега (штык к ножнам не имеет никакого отношения). Ваш штык изготовлен для вермахта оружейной фабрикой в Шательро, Франция (jwh). Производитель ножны Coppel GmbH.
    Я так-же встречал данное клеймение на морских кортиках Рейхсмарине обр.1929 г. На обратной стороне ножен, и зеркальное на пяте клинка.

    С ув......

    3.JPG

    4.JPG

    5.JPG

    6.JPG

    222:2 2.JPG

    • Спасибо 1
    • Лайк 1
  9. 5 часов назад, Терехов Эдуард сказал:

    Самое интересное тут то,что ты не расшифровал,НР-Нестроевая Рота,мое мнение.По мне,так очень круто,впервые вижу.

    Эд да действительно, был не прав. Под прямым углом чётко видна литера "Н"

    Л. ГВ. ПР. П.     Н. Р.     N2

    IMGP8063.JPG

  10. 13 часов назад, Терехов Эдуард сказал:

    А что ее обсуждать,можно было и шире посмотреть на ВК,полно же и других вариантов расшифровки ,Берег.арт.команда,Берег.арт.караул,Броне.арт.караул и т,д.

    Кстати ,мы почти все живем в браке, никто не стал даже думать на эту тему,а может часть 1ж.д.п. принимали участие в свадьбе Николая ,вот и в память об этом событии с 10 тесаков клеймились так и использовались в особых случаях,почему нет,типа не наградных,а памятных предмета (поэтому они и обезличены,нет номера)? У слова БРАК\БРАКЪ два смысла,почему сразу непригодный тесак,который таковым не является.

    Эдуард, в данном случае я рыл и в этом направлении. Я искал именно тот факт, когда литера еръ "ъ" была упразднена. Это 1917 / 1918 год. И вроде бы всё складно получается, но именно ранние тесаки (1.Ж.Д.П.) имеют клеймение БРАК (без еръ). А тесаки с клеймением С.Е.И.В.Ж.Д.П. имеют клеймение БРАКЪ. В 1915 / 1916 году упразднить еръ не могли! 

    Чтобы разгадать данную загадку нужно держать в руках данные предметы, а у нас с тобой их порядка 20 + - . Всё что сейчас могу доказать, это то что клеймение ВК наносилось единовременно. Исключение может быть именно в отношении 1.Ж.Д.П. Именно с этого всё и началось, здесь и нужно копать. Сейчас обосную:

    Мы с тобой знаем что в данном случае (1.Ж.Д.П. / С.Е.И.В.Ж.Д.П.) было два шрифта при клеймении. Назовём так: большой и малый. Я сделал небольшой коллаж, где чётко видно что именно клеймение со словом БРАК / Ъ пробито малым шрифтом, и  смещено влево!!!!!!! А делалось это для того, чтобы слово БРАК / Ъ вместилось для пробития на крестовине!

    Я не встречал ни одного тесака м48 с клеймением БРАК / Ъ с большим шрифтом на крестовине, так же и на стакане ножен! Неужели чтобы забраковать предмет, нужно было наносить ВК, смещать его влево, и наносить БРАК / Ъ?

    На фото две верхние фотографии это стандартное нанесение клеймения (малым шрифтом). Ниже идёт смещение и БРАК / Ъ.    

    222 8.JPG

  11. ЭКСПЕРТНОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ

     

    _______________________________________________________________________

    г. Брянск                                                                       3 февраля 2020 г.

     

     

    На атрибуцию представлены фотографии армейских тесаков нижних чинов артиллерии Русской императорской армии, образца 1848 года (в ножнах), с нанесенными на них пробирными клеймами «1.Ж.Д.П. БРАК·» и «С.Е.И.В.Ж.Д.П. БРАКЪ.» (см. Приложения 1 – 4).

     

    Задачи, поставленные перед экспертом

     

    Расшифровать аббревиатуры на армейском тесаке, а также определить их назначение и характеристики применения.

     

    Обоснование выводов

     

    Аббревиатуры «1.Ж.Д.П.» и «С.Е.И.В.Ж.Д.П.» уникальны для Русской императорской армии, что позволяет их легко идентифицировать. 1-й Железнодорожный полк был сформирован в октябре 1909 г. (до этого, с 1878 г. – 1-й железнодорожный батальон)[1]. С этого времени, военное обмундирование и снаряжение личного состава полка клеймилось аббревиатурой «1.Ж.Д.П.», иных надписей на амуницию не наносилось[2]. Однако до 1915 г. полк состоял только из пассажирских составов и поездов сопровождения (охраны и хозяйственного обеспечения). Первые бронепоезда поступили на вооружения российской армии только в начале 1915 г. Именно тогда 1-й Железнодорожный полк получил свой первый бронепоезд – «Святой Георгий Победоносец». Всего в 1915 г. в армию поступило пять бронепоездов, что намного меньше, чем в других странах Антанты. В состав бронепоезда, кроме императорского конвоя и прислуги, входили артиллерийская, пулеметная, железнодорожная и нестроевая команды, а также команда службы связи и наблюдения[3]. Новые воинские подразделения требовали новой амуниции (соответствующей новым задачам), которая, в свою очередь, требовала нового собственного клеймения в полках и частях. 

    В 1848 г. в российской армии для «пеших артиллеристов»[4]был принят на вооружение тесак с прямым, широким и коротким обоюдоострым клинком – очень удобное оружие в ближнем бою. Но к началу XXвека все рода войск были перевооружены саблями и шашками, за исключением парадных вариантов у гренадер и гвардейской пехоты. Однако, в условиях поезда (замкнутых внутривагонных пространств и узких артиллерийских платформ) применение длинноклинкового холодного оружия являлось неэффективным. Поэтому, еще до их официальной постановки на вооружение соответствующих частей (в связи с этим номера на первых партиях оружия не проставлялись), нижние чины бронепоездных артиллерийских команд 1-го Железнодорожного полка стали получать тесаки образца 1848 г., незаменимые в ближнем бою и при обороне бронепоезда[5]. Железнодорожные войска, в принципе, во всех странах перевернули представления о тяжелом вооружении и тактики боестолкновений.

    Появление нового оружия в данном военном формировании требовало изготовления и нанесения нового клейма. По традиции, аббревиатура должна была состоять из номера и первых букв полного названия воинского подразделения, т.е. «Б А К» (Бронепоездная Артиллерийская Команда). Но, от такого сокращения были вынуждены отказаться, т.к. слово «бак» издавна применялось в военно-морском флоте, бак – это передняя часть верхней палубы корабля[6]. Поэтому была принята аббревиатура «Б Р А К» (БРонепоездная Артиллерийская Команда), которая ставилась после обозначения названия полка «1.Ж.Д.П.». В условиях военного времени и повсеместной экономии было принято простое решение – чтобы не изготавливать новые матрицы, со старых полковых пробирных клейм, предназначавшихся для нанесения соответствующего обозначения на бракованные изделия, была сбита (сточена) последняя буква «ъ» и этими же клеймами на артиллерийские тесаки ставили оттиски «БРАК·» (Бронепоездная артиллерийская команда 1-го Железнодорожного полка). Именно поэтому в аббревиатуре первоначально отсутствовали точки между буквами. По оттискам на более старых тесаках отчетливо видно, что они пробиты не отдельными буквами, а единым клеймом (на всех последующих это не замечается). Кроме того, очевидно, что название и аббревиатура 1-го Железнодорожного полка появились ранее формирования первых бронепоездных артиллерийских команд[7], поэтому на все тесаки с оттиском «1.Ж.Д.П.» новая надпись «БРАК» ставилась позже.

    В целях окончательного разграничения понятия «брак» и аббревиатуры «Б Р А К», в клейме бронепоездной артиллерийской команды была оставлена пробирная точка на уровне середины высоты последней буквы «К·» (во избежание путаницы и с целью показать, что этот знак не является пунктуационной точкой в конце слова / предложения). 

    Однако такое название полка и такие аббревиатуры в названиях подразделений просуществовали недолго. 6 мая 1915 г. 1-й Железнодорожный полк был переименован в Собственный Его Императорского Величества железнодорожный полк и оттиск клейма стал представлять собой аббревиатуру из семи букв, разделенных точками – «С.Е.И.В.Ж.Д.П.»[8]. С этого момента тесаки вошли в перечень официального вооружения младших чинов артиллерийских команд бронепоездов (теперь на них начали ставить оружейный номер). Клейма же бронепоездных артиллерийских команд эволюционировали: в каких-то оружейных мастерских, на короткое время, сохранились старые клейма «БРАК.», в каких-то сразу изготовили новые – с разделительными точками «Б.Р.А.К.», а где-то это название стало вскоре настолько нарицательным и узнаваемым, что превратилось в единое полноценное слово-название «БРАКЪ.».

    Весной 1916 г. чины Собственного Его Императорского Величества железнодорожного полка получили разрешение принять участие в боевых действиях и на выделенном им бронепоезде типа «Хунхуз» отбыли на фронт[9].

    Не следует забывать, однако, что тесаки с таким клеймением носили именно члены артиллерийской команды бронепоезда, поэтому данная аббревиатура встречается не на всех клинках с клеймом «С.Е.И.В.Ж.Д.П.»,и только в определенный промежуток времени (см. Приложения 2 – 4).

    Кроме того, поскольку клеймение всего оружия производилось в самом полку[10](а бронепоездов в Российской императорской армии было немного), то оттиски могли наноситься как одним и тем же человеком на протяжении достаточно долгого времени, так и разными пробирными клеймами (изготовленными в разное время и разными мастерами). Это главная причина различий в оттисках, как на самих клинках, так и на гардах тесаков. Также, не будем забывать, что шли самые тяжелые годы Первой мировой войны, и на соблюдение всех формальностей, мелочей и общей правильности форм надписей и клейм на амуниции не было ни времени, ни материалов. Зачастую их ставили «на глаз».

    Дальнейшее развитие и массовое применение бронепоездов и их команд пришлось на период Гражданской войны[11]. Если на Русском фронте Первой мировой войны было задействовано всего несколько бронепоездов с экипажем, то в 1918 – 1920 гг. в Белой и Красной армиях бронепоездные полки стали эффективным оружием контратак в глубоком тылу врага. Состав бронепоезда оставался таким же, как и в начале Первой мировой войны – артиллерийская, пулеметная, железнодорожная и нестроевая команды, а также команда службы связи и наблюдения[12]. Многие бывшие солдаты царской армии, служившие на императорских бронепоездах, продолжали носить тесаки в повседневной службе. А те, кто только начинал служить во вновь сформированных артиллерийских командах бронепоездных железнодорожных полков Белой армии, наносили гравировку на старые тесаки «С.Е.И.В.Ж.Д.П.»[13](например, в составе Добровольческой армии Юга России был сформирован 1-й Железнодорожный полк, клеймо которого было аналогичным – «1.Ж.Д.П.»). Любопытно, что сохранились сведения о командах бронепоездов, набранных исключительно из морских офицеров и матросов[14]; тесаки с аббревиатурой «БРАК» рядом с флотскими кортиками смотрелись оригинально.

     

    Выводы

     

    Аббревиатуры расшифровываются следующим образом: «1.Ж.Д.П.» – «1-й Железнодорожный полк», «С.Е.И.В.Ж.Д.П.» – «Собственный Его Императорского Величества железнодорожный полк», «БРАК» («БРАКЪ») – «Бронепоездная Артиллерийская Команда». Различия в нанесении и написании аббревиатуры «БРАК» («БРАКЪ») объясняются вариативностью в способах и датах нанесения, а также устоявшимся значением словосочетания, а не различиями в смыслах данного понятия.

     

    [1]Российский государственный военно-исторический архив (далее – РГВИА). Ф. 5880 «Гвардейский железнодорожный полк». 1878 – 1917 гг. 

    [2]Инструкция 1-му Железнодорожному полку по службе охраны железных дорог и Императорских поездов. СПб., 1911. С. 3-7.

    [3]Положения о мерах охраны Высочайших путешествий по железным дорогам. Пг., 1915. С. 2-4; Яковлев В. И. Охрана царской резиденции. Л., 1926. С. 80.

    [4]Тесак / Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона: в 86 т. СПб., 1890 – 1907. Т. XXXIII. С. 96.

    [5]Ивков Д.П. Исторический очерк сформирования и дальнейшего развития железнодорожных войск // Инженерный журнал. 1912. № 6-7.

    [6]Бак / Военная энциклопедия: в 18 т. СПб., 1911 – 1915. Т. 4. С. 350.

    [7]Авдеев В.А. Поезд последнего русского императора // Военно-исторический журнал. 1990. № 9. С. 57.

    [8]Старстенков Н.В. Железнодорожные войска России: в 4 кн. М., 2001. Кн. 1. С. 181.

    [9]Леменовский А.С. Железнодорожные войска с 1851 по 1941 г. М., 1957.

    [10]Правила клеймения в войсках предметов обмундирования и снаряжения. Изд. 2-е. СПб., 1897. С. 3-4.

    [11]РГВИА. Ф. 2003. Оп. 1. Д. 22. Л. 220.

    [12]Государственный архив Приморского края. Научно-справочная библиотека. Приказ командующего СФ № 233 от 24.03.1922 г.

    [13]Государственный архив Российской Федерации. Ф. Р-1471. Оп. 1. Д. 42. Л. 24

    [14]Hoover Institution Archives. Фонд Б.А. Крюкова. Бокс 1. Политическая обстановка в Приморье к 6 декабря 1921 г. Машинописная рукопись. Л. 6.

  12. В 20.08.2023 в 07:44, Терехов Эдуард сказал:

    То,что служили матросы и морские офицеры на бронепоездах написано ,про Балтику особо интересно ,статья внизу .Допустим да,для конвоя перед царем,важно было ,что бы все были с тесаками,допустим, но тогда почему не дать тесаки и пулеметчикам, зачем выделять отдельную группу ,именно артиллеристов? Весь л\с  БП назывался командой,тогда уж всем бы выдали тесаки и все.

    А может все и проще,у всех остальных,тесак уже был,а вот артиллеристов добавили позже,вот им отдельно и проклеймили ,но опять же,зачем номера порядковые не поставили,хранили в поезде?Обезличенными?Так себе аргумент.

    Почему нет слова Брак на тесаках 15\16 годов выпуска,найти бы хоть один,тогда  это было бы доказательством.А с другой стороны,зачем новые тесаки давать тем,кто трется в прямом и переносном смысле с орудиями,вот им и отдали старые,ранние тесаки.Или ранних еще не было на момент клеймения,тогда  Броневая Артиллерийская Команда была в составе полка до 15 года,почему нет никакой инфы о ее существовании.((((((

    Броненосцы железных дорог [Леонид Ильясович Амирханов] (fb2) читать онлайн | КулЛиб - Классная библиотека! Скачать книги бесплатно (coollib.com)

    Игорь,про БАК не очень понял,для моряков этот термин не нов,для них нет проблем понимать его,для пехоты,да ,проблема.

    Вставили букву Р ,что бы моряки не побежали в носовую арт.платформу?Так пусть бегут)))))),а она явно  и задняя была,кормовая ( ют),моряки бы поняли все без проблем.Не уверен,что абривиатуры БРАКЪ или БРАК как то связаны с морем ,ъ знак ладно,могли писать,могли не писать.

    БАК - надстройка, то есть, возвышение в носу судна, идущая от борта до борта. Часто баком называют носовую часть палубы.

    Эдуард я очень много занимался данным вопросом, потратил кучу средств и времени... 
    Сложно сейчас всё положить на лист, ибо ограничен во времени. Единственное из своих наблюдений хочу сказать следующее: если встречается м48 с клеймением БРАК / БРАКЪ то это только 1.Ж.Д.П. или С.Е.И.В.Ж.Д.П.
    Так же если предпологаем 1.Ж.Д.П. БРАКЪ. и ножна в подборе, то она определённо имеет клеймение С.Е.И.В.Ж.Д.П.

    Согласен с тобой что именно тесаки с клеймением БРАК / БРАКЪ ранние, и обезличены. Может быть в бронепоезде было как и на судне, где абордажные тесаки хранились в оружейной комнате.

    Ты сам видишь как было с клеймением. На одном тесаке в ВК буква пропущена, а ещё на одном тесаке ВК на ножне со стороны бобышки........... В одном тесаке м48 собран весь букет клеймений ( 1.Ж.Д.П. БРАК - С.Е.И.В.Ж.Д.П. БРАКЪ. )

    Убеждён в одном, что пробитие клейма БРАК / БРАКЪ именно на 1.Ж.Д.П.  и С.Е.И.В.Ж.Д.П. не случайно, и оно не означает что предмет забракован. Ибо у меня в коллекции есть данные предметы, и по состоянию они далеки от брака. 

    Я по данному поводу заказывал экспертное заключение, лично для себя. Оно меня и удивило, и обрадовало. Но конечно данный ребус можно ещё подкреплять фактами. А факты это те предметы, которые мы сможем найти и приобрести.

    Экспертное заключение выставлю сюда, если посчитаешь нужным можешь закрепить отдельно тему. Думаю ещё многое найдём. 

     

    1.jpg

    2.JPG

  13. В 15.08.2023 в 15:39, SandySPB сказал:

    Если вдруг кого-то заинтересует информация о 1 Ж.Д.П. - в сети есть брошюра "Историческая записка 1 железнодорожного батальона" издания 1901 г.

    https://kp.rusneb.ru/item/material/istoricheskaya-zapiska-1-go-zheleznodorozhnogo-batalona-1834-1901

    Пробежался по диагонали, информации о тесаках навскидку не нашел 🙂

    Извините пожалуйста за моё вторжение в данную дискуссию, но Вам не кажется странным что БРАК/Ъ овали тесаки именно 1.Ж.Д.П. и С.Е.И.В.Ж.Д.П? Или вы готовы предоставить тесак м48 с другим ВК, с пробитым клеймением БРАК/Ъ? Буду очень рад это увидеть!!! 
    Вам не кажется странным что именно Е.И.В.Железнодорожный полк был вооружён револьверами и тесаками м48? Это подтверждают фотографии из периода!!! Может быть тесак м48 был удобен в использовании в вагонах, как короткоклинковое холодное оружие?
    В бронепоезде была Броневая Артиллерийская Команда... БАК.

    В С.Е.И.В.Ж.Д.П личный состав состоял из множества матросов, именно поэтому аббревиатура стала трактоваться как: БРАК / Ъ. Про твёрдый знак я думаю вы догадаетесь как и когда он появился.

    С ув....... 

    • Нравится 1
  14. Я не коллекционер.  Просто это навершие боюсь рано или позно потерять в конеце концов)

     

    кнопку у кортика уже потеряли в свое время, пришлось просить выточить , но не похожая получилась.

     

    Сижу, читаю про сжет на лезвии, незнал этого, очень интересно!

    Если вам не сложно, извлеките пожалуйста кортик из ножен, положите рядом и сделайте снимки с обеих сторон.

  15. Спасибо за советы! 

    Лен, как на старые водопроводные трубы мотали попробую намотать нмного

    Сейчас есть множество способов чтобы не влезать в целостность и оригинальность предмета. Предмет находится в коллекции не для того чтобы его постоянно юзали, и при любом малейшем случае разбирали.

    Сделайте подробные фотографии кортика в разборе (для истории и наглядного демонстрирования, если решитесь его продать), соберите и больше не разбирайте. 

    Есть белая изолента для герметизации, она более удобна в использовании чем льняная нить. 

    Предмет действительно редкий, испортив его будете жалеть всю свою жизнь (если вы коллекционер).

     

    Ну и конечно моя личная просьба к вам. Покажите пожалуйста весть предмет. Уверен многим будет интересно.

    • Лайк 2
  16. Доброго здоровья! Подскажите по данному ножику. Будет ли кому интересен? Ведь он с историей..

    Здравствуйте.

    Предметы с настоящей историей (а тем более с установленным владельцем) всегда желаемы в любой коллекции.

    Данный нож действительно мог быть подарен капитану от 153 стрелкового полка в честь какой-то даты. Оружие неуставное, никто над этим не заморачивался. Как показывает практика - нарушения устава были гораздо серьёзнее, но люди жили.

    Нож я бы фуфлить не стал. 

    С ув...... 

×
×
  • Создать...