-
Постов
603 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент пожарюга
-
Добрый день! Помогите, по возможности, разобраться в картине. Время написания, страна. Размер 9,5 на 11,5. С Уважением Петр
-
-
Спасибо за мнение, Александр Евгеньевич. Я так понимаю чётких правил, как должен выглядеть номер не было и всё зависело от гравировщика?
-
-
Помимо всего написанного, тут еще и нюанс биографического характера.П.К.Писарев был генерал-лейтенантом, председателем Союза Первопоходников (1937), Донским атаманом (1953).А у знака такой вид, как будто он бог знает сколько лет в сарае среди мусора валялся... Не стыкуется, как-то... 15_2.jpg Добрый день. Это мне тоже показалось очень странным. По "легенде" знак был куплен в Тулузе, а туда он попал из коммуны Лектур вместе с георгиевским темляком, который я выкладывал в профильной теме. С Уважением Петр.
-
-
Забыл упомянуть, первый муж Софьи Николаевны, в девичестве Прозоровской. КОНШИН Александр Николаевич, младший (1880-1912) Известный предприниматель и спортсмен, один из первых рекордсменов России по автогонкам начала прошлого века. Родился 10 октября 1880 г. Внук крупнейшего российского промышленника, владельца Товарищества мануфактур в Серпухове, потомственного дворянина Н.Н. Коншина. Первым в Москве открыл торговое представительство фирм «Опель» (Германия) и «Минерва» (Бельгия), учредил Торговый дом по продаже автомобилей этих фирм. С целью рекламы продаваемых автомобилей стал сам участвовать в гонках, проводимых Первым русским автомобильным клубом (ПРАК). В 1911–1912 гг. установил на «Опеле» ряд всероссийских рекордов. Планировал создать в Москве первый таксопарк, им был подготовлен контракт на приобретение 300 автомобилей-такси. А.Н. Коншин за рулем автомобиля «Опель» во время гонок по петербургскому шоссе, 1912 г. 9 сентября 1912 г. А.Н. Коншин погиб во время автомобильной гонки.
-
Журнал "Женская жизнь" №1 1914 год, стр.6: ВЫСШИЙ СВЕТ И ГУМАНИЗМ Представительница московского большого света, ярая спортсменка, посетительница всех премьер и вернисажей Софья Николаевна Коншина казалась одной из тех женщин, на которых меньше всего можно было рассчитывать. Случилось как раз наоборот. Разразилась война, и сразу было забыто все — наряды, и выезды, и вечера... Знаменитый белый автомобиль стал перевозить раненых. Софья Николаевна приняла живейшее участие в устройстве лазарета, поступила на курсы сестер милосердия, усердно занималась, блестяще выполняла все условия и сменила туалет светской дамы на скромный серый костюм сестры милосердия.
-
-
Спасибо огромное.
-
Доброго дня. Подскажите пожалуйста, кто такие? В Белом Движении не силен. Формат фотографий 6.5 * 9.5. Обороты не информативны. Сканер старенький, всё, что удалось выжать=( С Уважением, Петр.
-
Сергей Борисович! Извините за беспокойство. Можно в январе ждать выхода тома по 3-й степени? С Уважением Петр
-
ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ!........
-
Француз Луи Ноэль родился в 1872 г. Французский специалист по авиатехнике и военный летчик. Ноэль учился в Великобритании в школе Авро в Брукленде; получил летную лицензию Королевского Аэроклуба номер 119,17 августа 1911 года. В июне 1912 года стал инструктором в летной школе Грэхем-Уайт в Хендоне, где он так же проводил показательные полеты и принимал участие в соревнованиях. Был принят на службу в качестве пилота-разведчика во Франции в 1914 году. Руководил рядом операций на Восточном фронте Первой Мировой войны, включая направление Салоники-Бухарест. В 1917 году служил в составе эскадрильи M.F.88 в Салониках. Был награжден Военным крестом; Военной Медалью; Орденом Почетного Легиона и Золотой медалью Французского Аэроклуба.