ШТАБ-РОТМИСТР

Вячеслав не за что. Меня, например, очень интересуют изображения таких вымпелков. Мне доводилось видеть вымпелки Балтийского морского пароходства, Северо-Западного речного пароходства, Северного морского пути, Северного морского пароходства и Волжского речного пароходства, Автодора. Я конечно не считаю самый распространенный вымпел Совторгфлота. Хотелось бы видеть и другие вымпелки.

Роман, я делал точные копии того, что в природе существует... Не всегда например можно поставить подлинные погоны на выставочную вещь. Или например в Америке стали популярны исторические реконструкции, так вот пришлось шить 200 пар полевых пехотных погон рядового состава.

Роман, если галун золотой, то можешь не раздумывая выбросить их на помойку. Таких погон не существовало в природе. Это искусно сделанный новодел. Поверь мне, я таких копий в свое время переделал несколько тысяч, правда никогда не выдавал их за подлинники.

Роман, Вас здорово обули. Такие погоны в идеальном состоянии стоят максимум 200 рублей. У нас в Питере такого добра достаточно. Я, например, на складах ЛенВО полевые погоны брал пачками по 100 пар. Правда, не скрою все разошлись. А вот недавно мне принесли в идеальном состоянии погоны милиции образца 1943 года. Вот это фишка!!!

В принципе это изображение вымпела судов Дальстроя. Вымпел был учрежден приказом Наркома водного транспорта № 120 от 10.04.1934 года. Изображение такого вымпела носилось на нарукавных знаках различия и знаках к головным уборам сотрудников Дальстроя, так весь аппарат Дальстроя носил форму морского образца. Однако, на таких знаках были усы или кламмеры для их крепления. Существовало несколько разновидностей знаков в виде изображения вымпела судов Дальстроя для награждения за ударную работу на судах и береговых объектах. Естественно знаки эти выдавались заключенным. Знаки были учреждены постановлением СНК СССР. Вот эти знаки имели винт.

Роман, хороший знак "Ударника водного транспорта". Могу сказать, что судя по вымпелу - это знак Ударника Волжского речного пароходства до 1936 года, потому что потом пароходство было разделено на три самостоятельных пароходства.

Господин Bel, а как Вы можете определить подлинность знака который изотавливался кустарным способом и никогда официально не выдавался??? Одно могу сказать, что такой знак существовал в природе и выпускники заказывали его самостоятельно, поэтому любой знак никак не может являться новоделом, а только оригиналом, когда бы он ни был изготовлен. Новоделами являются копии ОФИЦИАЛЬНЫХ знаков. С уважением ШТАБ-РОТМИСТР.

Это знак выслуги в Государственной лесной охране, были знаки за 15 и 20 лет выслуги - это совершенно точно, по 30 летней выслуге необходимо заглянуть в мои папки. Там же наверное я найду и приказ о его учреждении...

Погоны для рядового и млпдшего начальствующего состава были установлены в 1955 году и действительно назывались "перевертышами", потому что в поле носились зелеными а в части черными. Просуществовали до 1969 года. Что касается охраны аэродрома, то погон с таким сочетанием цветов (красный кант и синий или даже голубой просвет никогда не существовал в природе), однако если поле погона серебристое, то тогда это погон донских казачьих частей.

Йиржи, пуговицы такого типа использовались вплоть до 1960 года.

Роман, здравствуйте. А чего такого необычного в Ваших погонах??? Самые рядовые медицинские погоны каких множество...

Данная пряжка была установлена для младшего начальствующего и рядового состава милиции в 1947 году. Использовалась до 1965 года, естественно с разным количеством лент на гербе. Внутренние войска и органы МВД такой пряжки никогда не носили, они носили пряжку армейского образца.