Варианты штемпелей знаков 'Ударнику Ст. Призыва'

[{VK}]

*****

 

Ну что же, господа, ..... начнём....

 

Мне показалось, что в последнее время оживился интерес к знакам "Ударнику Сталинского призыва",

однако подробной классификации знаков по типам-вариантам до сих пор нет.

Решив заполнить этот пробел, я построил таблицы для всех типов этих знаков,

и сегодня хочу предложить вашему вниманию информацию для наиболее распространённого типа

"цельноштампованный с контррельефом", имеющего наибольшее количество вариаций среди УдСтПр

(да, пожалуй, и среди всех значков вообще).

http://vk-badges.narod.ru/badges-tip-5/tip...le-06-09-01.doc (таблица - 250 кб)

 

VK

 

[email protected]

 

 

Изменено 21 октября, 2006 пользователем {VK}

[Александр Фуголев]

Ну ты Виктор молодец, вот так бы о каждом значке.

После твоей инфы цены на этот знак подымутся, все начнут его по разновидностям собирать.

[Олег Т.]

Знаки не интересовали как таковые,

но уже думаю о первой покупке.

Спасибо Виктор.

[Вадим Устинов]

Здорово!

[Роман Сливин]

Виктор!

Я всегда знал, что ВЫ ОЧЕНЬ СЕРЬЕЗНЫЙ ФАЛЕРИСТ!

Спасибо!

 

 

[Эдуард Беликов]

Спасибо Виктор!

[MKV]

Виктор, выше всех похвал!!!

Вы отважились на то, что многие помышляли но никто не довел до логического завершения!!

Сразу замечу что есть еще, что на мой взгляд стоит включить в таблицу!!

Самое главное, это вариант со звездой в центре!!

У меня пока его нет, но он есть у Модератора, у Эдуарда, он наверно его завтра покажет!!

А остальные примечания буду показывать сам по мере сканирования!!!

[MKV]

Вот еще, вариант с бачком!!

[{VK}]

*****

Большое спасибо, коллеги, за теплые слова!!

С вашей помощью мы обязательно откроем новые варианты!!

 

Мариан, вариант со звездой описан в моей таблице и называется

""Вариант 4-3-13-D (три пролёта у дальней лестницы, котёл со звездой)"""

Для него характерны также круглые накрнечники флагштоков.

Картинку прилагаю.

 

А показанный Вами вариант "с бачком" обозначен в моей таблице, как

""Вариант 4-4-16-D (малый крюк)"". При малом крюке обязательно присутствует и "бачок".

 

Я хочу заметить, что невозможно было на cтартовой картинке показать ВСЕ изменяющиеся

элементы, я показал только участвующие в классификации.

А меняется ещё много: и последняя А бывает острой-тупой, и тяги колёс меняются,

петли на передней крышке появляются-исчезают...Я постепенно все проиллюстрирую...

 

С удовольствием посмотрю любые картинки!!

 

VK

 

[MKV]

Еще есть вариант с надписью Сталин!!

Есть ИСТАЛИН, есть СТАЛИН, есть СТАЛИ!!!

[Parovoz]

Автору темы - мои поздравления и благодарности! Проделанная вами работа впечатляет!

И попутно могу заметить еще одно различие, даже по знакам, фото которых приведены здесь. Сухопарник (выступ сверху котла) может быть вытянутый по горизонтали или короткий.

[{VK}]

QUOTE (Parovoz @ May 22 2006, 11:45 PM)

....... Сухопарник (выступ сверху котла) .....

*****

 

Класс!!! Техспецы подтягиваются! Отлично!! Спасибо!!!!

По устройству паровоза у меня еще будут вопросы....

Честно говоря я и слово это еще не слышал ("сухопарник")....

Думал, что это там на крыше руль горизонтальный, как у самолёта...

 

V

[MKV]

Надпись сталННского!

[MKV]

Круги в центре разного диаметра!!

Большой, маленький, средний!!

[MKV]

Разделение Звездой!!

У звезды верхний луч указывает на Р, или на И, или на З!

[{VK}]

*****

 

Стоп...стоп!!!

 

Мариан,

 

я хочу ещё раз заметить следующее: на моей красивой картинке в начале темы

показаны ТОЛЬКО вариации главных признаков, участвующих в классификации.

Когда меняется один из них, то изменяется еще несколько, в том числе и не отмеченные на картинке.

Этих "не отмеченых" очень много, например:

- последняя А бывает острой-тупой,

- шатуны колёс меняются,

- петли на передней крышке появляются-исчезают

- толщина-длина колоса разная,

- звёздочка бывает разных размеров, касается или не касатся котла,

- толщина центральной точки бывает разной,

- лесенки бывают без перил

- сухопарник бывает длинный-короткий-колпаковый,

- меняются молоток и серп, их рукоятки, гребёнка, бандажи котла и т.д и т.п.

 

Но всё пока укладывается в табличку. Например, показанный Вами сегодня паровоз

с надписью сталИНского относится по моей таблице к варианту

"""Вариант 4-3-15-A (с центральной лестницей)""" и этот дефект надписи

есть и на всех моих экземплярах. Значит, этот штемпель 4-3-15-A нам известен.

Его признаком, например, являются фары в виде не замкнутых колец....

 

Давайте искать новое!!

Потрясите своим мешком!! Я уверен, "не счесть алмазов пламенных в лабазах каменных"...

 

VK

 

 

Изменено 23 мая, 2006 пользователем {VK}

[bovilad]

...

[{VK}]

****

 

Вот, специально для Бовилада..... на его фото плоховато видно,

но получается по-быстрому как-то так....

 

Изменено 23 мая, 2006 пользователем {VK}

[MKV]

У меня мало всего 50-60шт!!

Виктор, я не могу понять в Вашей таблице, и поэтому незнаю какие сканы нужны!!

[{VK}]

QUOTE (Marian Krukov @ May 23 2006, 12:10 PM)

У меня мало всего 50-60шт!! .....я не могу понять в Вашей таблице, и поэтому незнаю какие сканы нужны!!

*****

 

Мариан и коллеги,

 

алгоритм работы с таблицей такой:

- берём знак в чисто вымытые руки, наливаем, закусываем,

- считаем число пролётов ограждения котла (это число X)

- считаем число пролётов ближней лестницы (это число Y)

- считаем число болтов на крышке котла (это число Z)

- определяем вариант знака: X-Y-Z

- смотрим таблицу, находим строчку варианта X-Y-Z

- если для X-Y-Z есть несколько подвариантов A-B-C-D,

то высматриваем дополнительные признаки (они в таблице есть)

- ещё раз наливаем и закусываем и пишем мне письмо.

 

Мариан,

я сделаю программу для этого процесса в диалоговом режиме с машиной.

Кроме того, я опубликую образцы для всех известных мне вариантов.

 

VK

[Александр Фуголев]

QUOTE ({VK} @ May 23 2006, 10:26 AM)

QUOTE (Marian Krukov @ May 23 2006, 12:10 PM) У меня мало всего 50-60шт!! .....я не могу понять в Вашей таблице, и поэтому незнаю какие сканы нужны!! *****   Мариан и коллеги,   алгоритм работы с таблицей такой: - берём знак в чисто вымытые руки, наливаем, закусываем, - считаем число пролётов ограждения котла (это число X) - считаем число пролётов ближней лестницы (это число Y) - считаем число болтов на крышке котла (это число Z) - определяем вариант знака: X-Y-Z - смотрим таблицу, находим строчку варианта X-Y-Z - если для X-Y-Z есть несколько подвариантов A-B-C-D, то высматриваем дополнительные признаки (они в таблице есть) - ещё раз наливаем и закусываем и пишем мне письмо.   Мариан, я сделаю программу для этого процесса в диалоговом режиме с машиной. Кроме того, я опубликую образцы для всех известных мне вариантов.   VK Вы только с алгоритмом наливаем/закусываем не переборщите, а то можно не правильно гвозди в крышке котла посчитать (личный опыт) и тагда научная мысль пойдёт по ложному пути. А если серьёзно за такой фундаментальный труд по этому значку автору или авторам можно и премию по фалеристике присудить.

[bovilad]

Виктор спасибо

[Parovoz]

Для интересующихся - краткий эксукурс в железнодорожную терминологию.

По бокам и спереди котла располагаются площадки, имеющие ограждение.

В ящике на левой площадке, расположенном ближе к будке, на отечественных паровозах обычно располагался пожарный рукав.

Котел паровоза спереди оканчивается дымовой камерой. Передняя стенка дымовой камеры называется фронтонным листом , имеющим дверку.

Сверху на котле, ближе к дымовой трубе, располагается сухопарник, ближе к будке - песочница, хотя последнюю на знаках обычно не изображают. Тяги колес называются движущим механизмом. Спереди паровоз имеет буферный брус, на котором крепятся буфера и винтовая стяжка (сцепное устройство). Над буферным брусом располагаются не фары, а буферные фонари. Служат они не для освещения пути, а для световой сигнализации.

Изменено 23 мая, 2006 пользователем Parovoz

[{VK}]

QUOTE (Parovoz @ May 23 2006, 08:13 PM)

Для интересующихся - краткий эксукурс в железнодорожную терминологию.

*****

 

Огромное спасибо, коллега!!

 

Какое замечательное и сложное устройство у машины с КПД всего в 3%

 

Кстати, а Вы обратили внимание, что несмотря на надпись "Сталин" на значке изображен вовсе не паровоз ИС,

колёсная формула которого была 1-4-2, у которого главных колёс должно быть четыре ....

Вот такиие шутки авторов знака художников В.О.Эльского и Е.И.Зона.

 

VK

[Александр Фуголев]

QUOTE ({VK} @ May 23 2006, 06:39 PM)

Вот такиие шутки авторов знака художников В.О.Эльского и Е.И.Зона.

Виктор откуда известны авторы этого знака?

[{VK}]

QUOTE (Александр Фуголев @ May 23 2006, 08:47 PM)

Виктор откуда известны авторы этого знака?

*****

 

Александр,

 

эта информация помещена, в частности, на самом первом раннем типе удостоверения

к значку "Ударнику Сталинского призыва" 34-35-36 гг.

Недавно такое удостоверение мне удалось купить в цитадели империализма

благодаря помощи моего драгоценного друга Алекса.

Страничку демонстрирую....

 

VK

[Александр Фуголев]

Виктор ты же понимаешь, что мы все горим желанием увидеть этот док полностью, начиная с обложки.

[{VK}]

QUOTE (Александр Фуголев @ May 23 2006, 10:20 PM)

Виктор ты же понимаешь, что мы все горим желанием

*****

 

Желание понятно.....

 

Вот обложка.

Я был бы рад, если бы коллеги написали мне о таких книжках с указанием дат.

 

VK

[bovilad]

Виктор эту книжку можно отнести к этому знаку или она идет

к другому знаку?

[bovilad]

...

[{VK}]

*****

 

Классный предмет, красота неземная, но не от этого знака.

Наверное, это книжка на какие-то льготы в столовой, судя по штампику левом углу

(т.е. на получение более длинных макарон),

 

VK

[bovilad]

Ну макароны так макароны.А это как их правильно получать