Украина водная

[Папа водолаз]

"... редкая птица долетит до середины Днепра..." / H.В.Гоголь /

[Папа водолаз]

" Иван Франко"

[Папа водолаз]

" Иван Франко "

[Папа водолаз]

" Шота Руставели " ( ещё в составе ЧМП )

[Папа водолаз]

Walter всколыхнул тему, ну и Ваш покорный слуга решил прогуляться "по волнам моей памяти..."

- теплоход "Украина" -

[Папа водолаз]

Одесский порт -

Изменено 2 февраля, 2010 пользователем Папа водолаз

[Папа водолаз]

Незаслуженно забытый, один из основоположников Черноморского Морского пароходства пассажирский теплоход " Крым"

( фото из журнала "Огонёк" октябрь 1928 г )

Изменено 2 февраля, 2010 пользователем Папа водолаз

[Папа водолаз]

[Папа водолаз]

Послевоенный первенец ЧМП - лайнер "ПОБЕДА", вершивший пассажирские рейсы на линии Одесса-Нью-Йорк-Одесса.

Экскурс в историю - в 1928 г со стапелей в г.Данциг сшло судно "Magdalena". Первый рейс 29 декабря 1928 г на линии Европа-Центр.Америка- Вест-Индия. В феврале 1934 г беспрецендентный эпизод в истории немецкого флота - судно садится на мель в акватории о-ва Кюросао и..."отдыхает" ТАМ..., почти полгода. Затем всё-же возвращается в Германию и после ремонта навечно теряет своё имя. Теперь это уже " Iberia " (древнее название Испании), видимо в честь режима Франко. В годы WW2 судно выполняет роль плавбазы ВМФ Рейха в Киле, а в июне 1945 г переходит в полноправное владение флота ЕЁ ВЕЛИЧЕСТВА ( "Владычицы морей" - Великобритании), а в феврале 1946 г по репарации передаётся СССР, входит в состав ЧМП и получает новое имя (по рекомендации Сталина)- " ПОБЕДА". Активно курсирует между Одессой и Нью-Йорком. В конце июля 1948 г лайнер отошёл от берегов США. 31 августа уже отдали швартовы в Батуми, а затем курс на Одессу. 1 сентября была потеряна связь с судном, а вечером 2 сентября авиацией КЧФ к юго-востоку от Ялты обнаружен остов обгоревшего лайнера. При пожаре погибли 2 члена экипажа и 40 пассажиров ( в том числе 19 женщин и 15 детей). Среди пассажиров погибли маршал Китая Фэн Юйсян и его дочь. Вся история с пожаром и следствием очень тёмная, но... это уже другая история. Время было специфическое, виновных, разумеется быстро нашли и "должным образом" наказали.

Но, лайнер постепенно првели в надлежащий вид и он продолжал вершить круизы на внутренних и зарубежных линиях. В середине 50-х годов, кстати, считался лучшим теплоходом Черноморского Пароходства ( не верите?- спросите у бабушек.... )

В 1962 г во время Карибского кризиса на борту "Победы" на Кубу транспортировались советские военнослужащие, а в конце 70-х история "Победы" подошла к финалу, судно было вычеркнуто из состава флота и продано дружественному ( тогда ещё... ) Пакистану.

Кстати, борт лайнера "Победа" увековечен в кинофильме "Бриллиантовая рука", и именно на палубе этого лайнера Андрей Миронов спел свой знаменитый "Остров Невезения".

[Папа водолаз]

и знак, разумеется...

[Папа водолаз]

тему, конечно, можно продолжать долго-долго, но в основном, это всё знаки, посвящённые украинским судостроительным заводам, портам и теплоходам, ещё советского периода.

Хочется только упомянуть о первом рейсе китобойной базы "Советская Украина", спущеной со стапелей Николаевского судостротельного завода в 1959 г ...

[Папа водолаз]

... а последний её рейс был в 1987 г. И это было финалом судна..., а затем оно было продано в Турцию на металл.

[Папа водолаз]

и значок, разумеется...

[Папа водолаз]

Т/х " Победа"

[Папа водолаз]

лайнер " Шота Руставели"

[Папа водолаз]

лайнер "Иван Франко"

[Папа водолаз]

Т/х " Украина "

[Папа водолаз]

[SHPARIVNYK.UA]

Леонид, спасибо за интересные дополнения по теме.