st_fuodoroff

Ну... Не прошло и десяти лет, как знак нашёлся!

Фото 1912 года. Балканская война. Группа офицеров 3-й пехотной балканской дивизии. Открыточный формат. В центре стоит генерал Иван Константинович Сарафов, георгиевский кавалер - человек выдающейся судьбы! По национальности болгарин. Окончил Одесское пех. юнкерское училище (1879). Участник русско-турецкой войны 1877-78 в рядах болгарского ополчения. После обучения в России офицер болгарской армии. С 1885 командир 8-го пех. полка. Участник переворота 1886 в результате которого князь Александр Баттенберг был вынужден отречься от престола и покинуть страну. После контрпереворота и установления власти правительства Стамболова покинул Болгарию и поступил на русскую службу, где состоял до 1898. Окончил Николаевскую академию Генштаба (1891). В 1898 вернулся в Болгарию. Начальник адм. отдела военного министерства. В 1899 начальник штаба 1-й пех. дивизии. В 1900-04 командир 10-го пех. полка. Позже командовал 8-й пех. дивизией. В 1909-13 командир 3-й пех. дивизии. Участник Балканских войн 1912-13. С 1913 в запасе. Участник мировой войны в рядах русской армии. Командующий 103-й пехотной дивизией (03.07.1915-26.04.1917). Генерал-лейтенант (пр. 05.08.1916; ст. 13.12.1915; за боевые отличия). Начальник 101-й пех. дивизии (26.04.-23.06.1917). С 23.06.1917 командовал 32-м армейским корпусом. Позже вышел в отставку и в 1919 вернулся в Болгарию. Умер в Софии. По правую руку от И.К. Сарафова стоит неизвестный (мне) русский доброволец по имени Виктор. Ему и подписано фото в честь Светлой Пасхи. По левую руку от стоит полковник Христо Димитров Бурмов, позже генерал-лейтенант.

Вот картинка с сайта http://monarchismorg.blogspot.ru/2013/04/blog-post_6.html Совпадают покрой рубахи и погоны.

Есть только предположение, что человек воевал в Испании на стороне Франко. Да и покрой рубашки уж больно характерный. Особенно воротник.

Спасибо, очень похож!

Уверяют, что на фото изображён бывший белый офицер в форме какой-то из военизированных эмигрантских организаций в Восточной Европе. Может ли кто поделиться информацией или мыслями по этому поводу?

И ещё один вид.

Реверс.

Нижний щиток.

Эмблема.

Герб.

Автомобильный знак Грузинской ССР, 1921 год. Интересует мнение уважаемых коллег по подлинности. Ну и по приблизительной цене продажи было бы интересно.

Теперь уже очень большая редкость - шпанга пилота-инструктора GST (Gesellschaft für Sport und Technik) Германской Демократической Республики. Размах шпанги - 80 мм. Традиционный немецкий материал - листовая сталь.

QUOTE (Roberto Palacios @ Dec 23 2012, 08:17 PM) А почему "автомобилист"? Это броневики. А броневик это не автомобиль?

А Бог его знает... Что-то там есть такое.

Фото 4

Фото 3

Фото 2

Красный командир - автомобилист. Венок - чудо какой красивый...

QUOTE (konsta @ Nov 9 2012, 09:44 PM)Это нагрудный знак,на винте. Судя по всему классность (есть в "золоте" и "серебре"),по годам - времена социализма. По Польше мало информации,может коллеги меня поправят. Это польский знак авиационного техника. Существует трёх классов - золото, серебро, бронза. Не пилоты.

Есть предположение, что это - знак пилота ВВС Эритреи. Приехало, по крайней мере, оттуда.

Давно и безутешно ищу знак школы юных лётчиков-космонавтов. Готов приобрести его за очень хорошие деньги или обменять на что-нибудь существенное! Мой обменный фонд (только часть): http://st-fuodoroff.livejournal.com/pics/catalog/1981

Авиационные знаки принадлежности, специализации, квалификации и классности куплю или обменяю! Интересуют знаки пилотов гражданской авиации образца 1947 года в хорошем состоянии С ГОРЯЧЕЙ эмалью, классность техников, штурманов и бортрадистов авиации ДОСААФ, полный комплект алюминиевой классности завода "Кольский сувенир" в отличном состоянии, опытные образцы классностей ВВС 1991-1995 гг. Во вторую очередь интересуют комплекты знаков ВВС государств СНГ (Казахстан, Молдавия, Беларусь, Украина, Азербайджан) желательно полными комплектами официальных выпусков. Всегда интересуют оригинальные самоделки, переделки, шитые классности, необычные классности, опытные образцы, сколки и т. п. А, кроме того, я считаю, что нам - собирателям авиационных знаков принадлежности, специализации и классности (wing-collector'ам) всех времён и народов надо чаще общаться и начинать объединяться в свой отдельный, пусть пока и маленький, клуб. Мой обменный фонд (только часть): http://st-fuodoroff.livejournal.com/pics/catalog/1981

Молдавские знаки классности ВВС куплю с удовольствием!

А металлический нарукавный знак ВОСО в отличном состоянии Вам не нужен?