mays2008

QUOTE (Bograch @ Sep 10 2013, 09:16 AM)Мне первое, что пришло в голову, наверное самое простое и лежащее на поверхности, аналоги каторого мы видили уже в послевоенное время, звездочки за безаварийную эксплуатацию. Водитель рисует на капоте каждые 10000 км новую звездочку. Так то оно так, но во время войны с безаварийной эксплуатацией было много проблем, и как правило не зависящих от водителя - обстрелы, бомбежки, мины на дорогах и т.п. Да и в Советской армии звездочек таких не было.

.....................................

................................

.....................................................

3.........................................

2............................

С права на фото видно автодорогу Тернополь-Львов, а слева кладбище 1 УД УНА.

На сколько понял я это 19 международный юношеский день.

На обратке написано XIX МЮД в Москве. Международный юношеский день. Тут немного http://smena-online.ru/stories/myud-v-moskve А тут есть это фото http://russiainphoto.ru/search/?__AJAX=Y&_...%B6%D0%B8%D0%B5

Меньший номер плохо видно. Может кто потерял свой или поменялись на память. Смотрел свой знак, правда у него номер почти на 1000 больше от 5 мая 45 года. На нем реверс с более не менее четким контрельефом, а тут чето часть зачищена.

Посмотрел статью по указанной выше ссылке. Все вроде нормально, но где взялось столько прямоугольных колодок от Невского и ОВ после 43 года, из которых по заверению автора статьи изготавливали морские гвардии? Если ОВ был более не мение распространенным орденом то Невского таковым не считаю. И что делал хозяин ордена, как носил? Их как правило переделывали на винтовые после войны и не в кустарных условиях. Относительно самоделок. На любом корабле есть необходимые инструменты и материалы для ремонта, там эвакуатор не вызовешь, если что поломалось. В свое время общался с соседом, каперангом, службу начинал во время войны матросом. В свободное время на кораблях и на берегу мастерили и начальство не гоняло. Темы не касается, но во время моей службы в СА у нас в автомастерской боец из латунной заготовки за год по журналу Моделист конструктор выпилил макет Т-34, только ствол был выточен на станке, жаль фото нет.

Может самоделка, народное творчество, но уже послевоенное.

QUOTE (Тюбетейкин @ Mar 24 2013, 11:05 PM)На Украине возвращают . Угу, возвращают. Лет 5 тому на 9 мая в одной из школ была выставка. Ходили и просили у бывших учеников экспонаты. В одной семье дали награды на выставку. Морпеха черноморца - Одессу, Севастополь, Ушакова, Отечку 1, КЗ и Кр. знамя. Потом пошли забрать, а директор школы - знать не знаю, куда то делись. Милиция тоже толком ничего не сказала, так они директору морду набили и на этом кончилось вроде. Угадайте с трех раз, куда делось?

Комплект конечно Но возникает два вопроса. 1. Если во время войны награждали орденами без шильд (1, 2, 3, 4), потому как было не до того, хотя в наградных указано к ордену Красного знамени 2, 3, 4. То почему дубликаты без шильд? 2. На другом форуме, где обсуждали комплект, было сказано, что его вернули из музея родственникам. Покажите мне такой музей, где что то вернут. Допускаю, что музей в одной из бывших союзных республик, где сейчас наплевать на героев войны и такие экспонаты не в моде. Но и работники музея не дураки, продали бы уж давно.

6..........

5.............

4............

3...............

2......................

Доброго времени суток. Вот такой отличник. Хромирован. Подскажите по подлинности и на сколько хромировка влияет на подлинность и цену.

На podvignaroda есть далеко не все, так что не удивительно, что не нашли.

На podvignaroda есть такой. Слава 31 мая 44, Отвага 1 февраля 45.

QUOTE (Chik @ Mar 5 2013, 12:41 PM)Старая оригинальная резьба была просажена и гайка болталась и не держала, поэтому перерезали на мелкий шаг и заменили гайку, что держала плотнее. 100% так, но в нижней части винт меньше по диаметру, что не дало возможности нарезать резьбу до конца. Хотя это то место, где гайка прижимает, может износ от частого перекручивания?

4.................

3.................