BSG1257

Вот теперь всё понятно, спасибо большое Эдуард!

Тогда было всё проще, надо было зайти на сайт как гость, и тогда база открывалась. Сейчас ни один из вариантов входа не функционирует. Возможно кто-то из администраторов прочитает нашу переписку и пояснит сложившуюся ситуацию.

Вообще существовала... Однако я достаточно давно тоже не могу в неё зайти. Давайте этот вопрос адресуем администратору, ждем Ваш ответ!

Понял, нет проблем, спасибо за информацию!

Похоже, что пока это самый малый номер в этой теме.

Со звездочкой на флаге

Действительно, это кокарда образца 1944 года, однако их подделывают достаточно много, по этому по поводу оригинальности лучше всего обратиться к Ненаду Бьелошу.

Всё правильно, кокарда на головной убор железнодорожника периода SFRJ.

Нет, FNRJ встречается довольно часто, SFRJ намного реже. А вот миниатюру найти практически нереально... Стоит гораздо больше чем обе медали и отсутствует в предложениях.

Оба варианта медали. Миниатюра, к сожалению без колодки.

Оригинальная коробка

Оригинальная.

Уважаемые коллеги, наконец-то удалось приобрести оригинальный знак LORA 1991. Все эдентичные знаки по аверсу с якорем и флагом, были сделаны в последующие годы и, соответственно, оригиналами не являтся. TDS - Tehnicko Dizajnerski Studio - Студия технического дизайна V.S. FEC - Vukovic Slobodan tada porucnik bojnog broda inace u komandi ratne mornarice kao umetnik - Вукович Слободан, лейтенант в командовании Военно-морского флота в качестве художника-дизайнера

Десять лет Красному Кресту Югославии.

Не слабая подборка!

Оригинал.

На мой взгляд копия!

Оригинал.

На странице три данной темы, ЗОРАНИС опубликовал статью Ненада Бьелоша "LETAČKI ZNACI I ZVANJA - RV I PVO - JNA". Так как я собрал практически всю линейку знаков из этой серии (пока отсутствуют только два), я обратиося к Ненаду по повду непоняток в датах. Дополнительно я скинул ему несколько фото предлагаемых мне знаков. Он мне разъяснил, что статью писал на основании специального утвержденного министерством обороны листа, на котором вы можете видеть даже чертежи с размерами всех выпускаемых знаков. К сожалению я не знаю как правильно называется этот лист, но уж если возникнет такая необходимость, я могу это уточнить.

Юрий, официально существует только два варианта знаков выполненных в позолоченном серебре,это знак пилота и знак парашютиста первого класса. Что касается навигатора и парашютиста второго класса, то золочение этих знаков - чисто рыночный вариант.

Кокарда RV i PVO Югославии Выпускалась производителями IKOM ZAGREB, AUREA CELJE и AUROMETAL SUBOTICA

Уважаемые коллеги, складывается такое впечатление, что речь может идти о нарушении технологии металла из которого изготавливались данные медали, ну а как иначе можно объяснить такой диапазон в весе? Думаю, что если произвести спектральный анализ, то всё может проясниться. Однако кто этим будет заниматься? Например моя медаль (FNRJ - I тип) имеет вес 25,10 гр., а медаль (SFNRJ - II тип) весит 20,75 гр., и на вид первый тип гораздо тоще второго. Лично меня в данной теме больше всего интересуют миниатюры к этим медалям, они настолько редки, что найти и купить их просто невозможно!

Я думаю, что не стоит придумывать то, чего не было! К сожалению этой болезни подвергнуто слишком много людей, кто занимается коллекционированием. Сами же слухи распускают те, кто как-бы коллекциоер, а на самом деле купи-продай. Безусловно, что самих медалей двух вариантов было выпущено больше, чем произведено официальных награждений, и если Вам попалась практически новая медаль, то скорее всего она из неврученки. Ни кто в бывшей Югославии не занимается выпуском того, что и так можно свободно приобрести!

За много лет ни разу не встречал подделок этой медали!