Tetsu-Bo

Подниму тему 149954

В общем, выпускал. Приобрел вот такого парашютиста. По времени это вторая половина 80-х годов? Знак был с закруткой завода Победа "п в лучах", новую подобрал по аналогии с солдатскими классностями с таким же клеймом. Правильно?

ММД выпускал знак парашютиста? Или только завод "Победа"?

Спасибо! Пусть будет в пленке, получится не совсем стандартный знак.

Похож! Значит, и мой "паровозник" - первый тип НКПС.

Спасибо! В принципе пленка не мешает, поэтому оставлю. Руки чесались ее снять, потому что такого раньше не видел, но все же решился спросить. Это покрытие - самопал, или заводское? Видел в продаже еще 3 класс солдатский в такой же пленке.

Знак покрыт жесткой пленкой из пластика, которая не "прилипла" к металлу и эмали, а свободно "ходит". Видимо, ее нагрели и натянули на знак. Это дембелизм? Если да, нужно ли покрытие срывать, или пусть так будет, пока сама не отвалится - она вся по краю в трещинах?

Спасибо! Да, нкпсовский "отличный паровозник" не золотился, посмотрел на сайте повнимательнее, там просто серебрение слезло, на моем чуть больше осталось. Там виден свежий скол на эмали у навершия флага, видно, продавец на барахолке его когда складывал-выставлял, зацепил, и параллельно сколу идут трещины, почему и волнуюсь. Меня засмущал какой-то "хвостик под эмалью у буквы О в слове "ОТЛИЧНИК". Эта особенность помогает отличить этот тип знака, даже при никилеровке и сильном износе" (так написано на сайте). Ни на своем, ни на знаке с сайта нкпс-мпс как ни гляжу, не вижу никакого "хвостика".

Будут мнения?

Теоретически может действовать и пункт 3 приведенного выше приказа - выполнил более 10 прыжков, но нормы на "отличника" не сдал, поэтому прикрепил цифры на обычный знак.

Вот, 15 прыжков, но не отличник. Основа - обычный знак, 10-ка просто приклеена сверху. Еще вариант. 10-ка изготовлена "с нуля" и приклеена. Слышал еще и такой вариант, что для укладчиков парашютов в авиационных частях, которые по службе обязаны были с определенной регулярностью прыгать с собственноручно уложенными парашютами, регулярно не хватало знаков "парашютист-отличник" (в отличие от частей ВДВ), поэтому оные военнослужащие срочной службы и изготавливали подобные дополнения к своим "тошнотикам". И эта традиция была, похоже, на протяжении довольно большого времени - мой знак чуть старше выглядит.

Вот такой красивый тяжелый составной значок для участников совещания Росрыболовства на Камчатке. Выдавался в папке всем участникам вместе с ручкой с соответствующей надписью (правда, ручка не из дорогих). Высота 39 мм, ширина 31 мм. На зажимах надпись Ballou reg'd 130 years. Рыбы отдельно, синий медальон и якоря отдельно, орел отдельно и база - 4 детали. Интересно, были ли еще подобные значки, или таким образом только Камчатку отметили?

Вот, 15 прыжков, но не отличник. Основа - обычный знак, 10-ка просто приклеена сверху.

Например, такие На отличнике соцсоревнования до меня кто-то эмаль восстанавливал, но остался скол внизу под буквой н

Если это недопустимо, конечно, нет. Но из Вашего ответа я этого не вижу. Таки можно, или таки нет? Если ничем из перечисленного нельзя, чем все-таки можно? Я понимаю, что можно нарваться на ответ типа "покупай знаки без сколов", но не все могут такое себе позволить, да и число знаков в идеальном "невыданном" состоянии ограниченно, их все же носили, и знаки получали механические повреждения. Я не спрашиваю про практически полностью ободранную эмаль, но бывают совсем маленькие сколы, которые могут сыпаться дальше. Вот чем их закрепить, чтобы не испортить внешний вид? Или лучше не трогать, а просто аккуратно хранить?

Позвольте вопрос по эмали? Есть сколы на знаках, хочу не перекладывать, оставить как есть, но можно ли эмаль на сколах закрепить, чтобы дальше не сыпалась? Например, капнуть суперклея, или бесцветного лака для ногтей?

Появился такой "Отличный паровозник" Особых сомнений в подлинности нет, но хотелось бы подтверждения от профессионалов. Мне кажется, или он действительно полностью посеребрен, и золоченых деталей нет? Сравнил с данными сайта нкпс-мпс, мой "паровозник" - тип 1, ранний? Человек, похоже, носил знак на работу, и знак был весь заляпаный, замызганный. Я выковырял из рельефа грязь, помыл его с мылом. Вот теперь думаю, можно ли такие знаки мыть, и как? И еще вопрос - есть небольшой скол эмали. Как и чем ее можно закрепить, чтобы дальше эмаль не обкалывалась?

вот фото знаков крупнее

Скажите пожалуйста, эти две "тройки" обе Щербиновского завода? Битая слева сомнений не вызывает - слева вверху из-под припая выглядывает часть стандартного клейма. А справа - клеймо не похоже, может, непрочеканилось? Да и сами знаки друг на друга не очень похожи, даже степень выпуклости щита. Отдельно клеймо правого знака.