Перейти к содержанию

Martin7

Участник форума
  • Постов

    43
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Martin7

  1. Маленький дружеский совет автору темы. Пожалуйста в следующий раз попросите кого нибудь сделать фотографии  хорошей камерой. Или еще лучше, может кто в вашем круге знакомых фотограф. Ну право слово, обсуждать интересные знаки не гоже по фото сделаным утюгом.  Плохие фото дают повод сомнениям. 

  2. Хорошо, покажите форумчанам такую же позднюю пятку, с такими же кольцами -фланцами( называйте как представится) Вы же сами сказали и такие были.  Хоть как то аргументируйте. Я понимаю Вы человек авторитетный. Так поделитесь информацией. Вразумите. На то он и форум чтобы формировать не только коллективное мнение но и знания.

  3. Какая то пятка странная. Два фланца просматриваются. Обычно мондворовский ремонт был с классическим пяточным винтом. Да и фото для опознания никчёмное. По этому фото  пяточный винт гараж

  4. Битые Невские возможно даже лучше с точки зрения доступности в цене. Ибо потери на знаке не умоляют его значимости и уникальности вручения боевого полководческого ордена. И как правило битые Невские всегда с интересными кавалерами и подвигами. Правило нумизматики (сохрана) тут не столь важно.

    • Лайк 3
  5. Абрамов Василий Леонтьевич (26.02.1984 - 16.03.1980), генерал-майор (28.04.1943)., в ПМВ штабс-капитан, командир 10-ой роты 24 - го пехотного запасного батальона ,334-го Ирбитского полка.

    Награжден:

    1) Георгиевская медаль 4-й ст. № 602854;

    2) Георгиевская медаль 3-й ст. № 100447;

    3) Орден Св. Анны 4-й ст.с надписью "За храбрость";

    4) Орден Св. Станислава 3-ст.с мечами и бантом;

    5) Орден Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом;

     

    post-48446-0-38301400-1614682771_thumb.jpgpost-48446-0-03596000-1614682803_thumb.jpgpost-48446-0-50462700-1614682875_thumb.jpgpost-48446-0-72419000-1614682892_thumb.jpgpost-48446-0-17740200-1614682927_thumb.jpgpost-48446-0-10805700-1614682942_thumb.jpgpost-48446-0-86954400-1614682967_thumb.jpgpost-48446-0-37520400-1614683006_thumb.jpg

    • Лайк 1
  6. Перерезка номеров связана с переходом крепления на винт.  Успели изготовить достаточно много  знаков на колодке на момент перехода на винт.  Знаки разберали и  переделывали. Отсюда поэтому и много знаков с измененными по форме клепками К сожалению вот так и не знаю почему решили перерезать номера при этом переходе.  Какой то момент там был. Те подвесные знаки что успели вручить не имеют перерезок номеров. 

×
×
  • Создать...