Нагрудные знаки Военно-Воздушных Сил Бельгии

[Gucul]

Авиабаза Коксэйде (Koksijde) представляет содой аэродром, расположенный в райне городов Коксэйде и Вёрне (Koksijde и Veurne) на расстоянии около 2км от берега Северного моря. Авиабаза принадлежит Лётной части ВВС Бельгии с штаб-квартирой группировки Heli Flight (знаки на фото 1 и 2) и является родным домом 40-й эскадрильи вертолетов, задачей которой является наблюдение и спасательные работы. Кроме того на авиабазе расположен Аэропорт для вертолётов ВМС, которые оперируют вертолётами  Alouette III. 40-я эскадрилья была оснащена вертолетами Sea King MK-48 (Фото 9), которые прослужили 33 года, последний полет был совершен в 2008 году и одна машина заняла место в Королевском Музее Армии и Военной Истории. Эти машины были доступны и широкой публике и участвовали в сьёмках сериала "Сила ветра 10" (знак на Фото 8).

Изменено 30 августа, 2015 пользователем Gucul

[Gucul]

С 2008г. 40-я эскадрилья использует вертолеты NH-90. 4 машины оснащены системами SAR-lay-out для подъёма терпящих бедствие на воде. Кроме того вертолеты 40-й эскадрильи задействованы в Скорой Мед. Помощи (Фото 1 и 2).

В последнее время муниципалитеты близлежащих городов всё чаща строят планы по использованию части территории Авиабазы для строительства предприятий и жилого комплекса. В прошлом подобные планы но вокруг Аэропорта Брюсселя (Завентем) увенчались успехом: на отвоёванной у летунов территории построили жилые дома. Это принесло такую головную боль... Жители стали протестовать против создаваемого самолетами при взлёте и посадке шума. Проводились различные акции протеста, требовали даже выключать моторы и т. д.

Еще нагр. знаки 40-й эскадрильи вертолётов.

[Gucul]

Нагр. знак водолаза-спасателя 40-й эскадрильи вертолётов (Коксэйде).

[Gucul]

Бирсет (Bierset) - небольшой городок в провинции Льеж, в районе которого расположен Аэропорт Льежа (Liège Airport). В противоположной стороне от Аэропорта, за гражданским аэродромом, находится вход на Авиабазу Бирсет, которая принадлежит Летной части ВВС и где базируется Вертолетный Полк Летной Части. Это база вертолётов итальянского произвадства "Августа" (Augusta A-109BA многоцелевого назначения: противотанковой миссии, наблюдения, мед. эвакуации и национальной поддержки. Имеется также несколько вертолетов SA 318 Alouette II.

Вертолеты "Августа" Министерство Обороны Бельгии закупило у Италии более 20 лет назад и по этому поводу разгорелся громкий скандал. Постоянно безуспешно рвущаяся к власти Либеральная партия обвинила правящую коалицию социалистов и христианских демократов в коррупции и получении огромных взяток от производителей вертолета и заявили о плохом качестве машины. Министр обороны Вилли Клаас подал в отставку, были возбуждены уголовные дела. Факты коррупции не подтвердились, экспертиза высоко оценила качество вертолета "Августа" и правительство устояло. Но спустя какое-то время Либералы во главе с Ферхофстатом всёже вытеснили христианских демократов, спровоцирорав т. н. "Диоксиновый кризис": якобы куры в Бельгии ели комбикорм с повышенным содержанием диоксина. Обманутый обыватель съел всех "отравленных" курей без ущерба для здоровья, но проголосовал на выборах за либералов. Дорвавшись до кормушки, новое правительство во главе с Ферхофстатом за 8 лет правления опустошило казну и распродало все, что смогло, например, комплекс Посольства Бельгии в центре Токио, который покупал ещё Леопольд второй, здания Правительства Бельгии в Брюсселе, с тем, чтобы платить новому хозяину миллионы за съём помещений, и т. д. Но вернемся к авиации.

Авиабаза Бирсет была закрыта в сентябре 2010. Вся материальная часть и персонал Вертолетного Полка, состоящего из 18-го батальйона многоцелевого назначения были переведены на Авиабазу Бевеком (Bevekom).

Фото 1 -4 - нагр. знаки Штаба Вертолетного Полка.

Фото 5 - нагр. знак 18-го батальйона многофункционального назначения.

 

[Gucul]

Авиабаза Бевеком начала функционировать в 1936гю В годы ВМВ использовалась гитлеровской Люфтваффэ. В 1948г. на базе был сформирован 1-й Истребительный Полк. С 1979 года Бевеком была базой истребителей F-16 Fighting Falcon 1-го Полка. В марте 1996г. 1-й Истребительный полк был расформирован, все истребители F-16 эскадрилий 349 и 350 перебазировали на Авиабазы Клейне Брогел и Флоренне. Авиабаза Бевеком осталась Базой 1-го полка в составе 5-й и 9-й эскадрильи тренировочных самолетов Marchetti SF260M и SF260D (Фото 5 - 7), которые входят в состав Учубного центра повышения квалификации для воздущной и наземной аккомодации (нагр. знаки на Фото 8 и 9) и принадлежат Летной Части ВВС.

Как уже говорилось, с 1910г. Вертолетный Полк перебазировался на Авиабазу Бевеком. Кроме ставших известными благодаря скандалу 20 вертолетов Августа, как уже отмечалось, в состав 18 - й эскадрильи Полка в малых количествах входят и др. марки машин (Фото 1 - 4).

[Gucul]

В состав Учебного центра Летной части на Авиабазе Бевеком входят также Кинологическое подразделения для обучения и тренировки служебных собак для всех ВС Бельгии (нагр. знак на Фото 1) и Группа поддержки "Красные дьяволы" - группа пилотов для показательных выступлений (нагр. знак на Фото 2). На Авиабазе Бевеком находится и Метеоцентр и эскадрилья метеослужбы Летной части ВВС (нагр. знаки на Фото 3 - 5). И, что самое главное, оркестр Летной части ВВС Бельгии (нагр. знак на Фото 6).

В 2012 Вертолетный Полк получил 6 транспортно-спасательных вертолетов NH-90 (нагр. знак показан в предыдущем сообщении).

[Gucul]

Подразделения Материально-технического снабжения ВВС Бельгии.

 

Нагр. знаки Штаб-квартиры Базы Материально-технического снабжения.

[Gucul]

Нагр. знаки Полка общей поддержки.

[Gucul]

Нагр. знак Центра механографии.

[Gucul]

Нагр. знак 21-й эскадрильи Материально-технического снабжения.

[Gucul]

Нагр. знаки 22-й эскадрильи Мат-тех снабжения.

[Gucul]

Нагр. знак 23-й эскадрильи Мат-тех снабжения.

[Gucul]

Нагр. знаки 25-й эскадрильи Мвтериально-технического снабжения.

[Gucul]

Подразделения ПВО ВВС Бельгии.

 

Напомню историю. Во время ВМВ был изобретен радар, что позволило обнаруживать различные цели на расстоянии. Кроме того были изобретены и испытывались ракеты, способныедоставлять заряды на значительные расстояния. Так, как в послевоенные годы военная авиация СССР опережала по своей мощи американскую, бомбардировщики могли нанести удар в любой точке, а испытание Россией водородной бомбы в 1953г. стало фактом, перед США (а затем и перед НАТО - а что такое НАТО баз США) встала на первое место задача найти средства защиты угрозы с востока. Была усовершенствована система раннего обнаружения цели при помощи радаров и были разработаны ракеты системы земля-воздух Nike Ajax, которые впервые были установлены в 1953г. вокруг Нью-Йорка. Но эти ракеты оказались несостоятельными против угрозы авиации СССР. Поэтому на смену на вооружение США и НАТО в конце пятидесятых пришли ракеты системы земля-воздух и воздух-воздух Nike Hercules. Специалисты и пилоты ВВС Бельгии в течение 1957 и 1958 годов проходили подготовку на базе "Redstone Arsenal" в Алабаме, а в 1959г. на военной базе в Малмеди (Malmedy, Liege) был сформирован 3-й полк ПВО в составе 4-х эскадрилий, причем 50-я и 52-я эскадрильи были расквартированы в Бельгии, а 51-я т 53-я - в Германии, на базе

Rödenhöhe. В 1960г. 3-й полк был переименован в 13-й полк, первые 2 эскадрильи перебазировали на базу Бирсет, а расположенные в Германии - на базу Элсенбом. В 1962г. на базе Бирсет был сформирован 9-й Полк ПВО, а 13-й полк перебазировался в Германию. После этого перебазирований было большое количество и не буду грузить всех этими подробностями. Скажу лишь, что в 1975г. была дезактивирована последняя ракета NIKE, но подразделения, о которых идет речь и пойдет ниже, были расформированы только в 1990 году, принимая участие до расформирования в различных программах ПВО в НАТО.

Фото 1 - 5 - нагр. знаки  Главной штаб-квартиры Ракетных Группировок (ракеты земля-воздух).

Фото 6 и 7 - нагр. знаки Главной штаб-квартиры Полков Ракетоносцев (ракеты воздух-воздух).

 

 

                 

 

[Gucul]

Нагр. знак Полка поддержки (был сформирован в 1959г.).

[Gucul]

Фото 1 - 3 - нагр. знаки 9-го Авиаполка.

Фото 4 - нагр. знак 9-й Оперативной группировки (ракеты земля-воздух).

[Gucul]

Нагр. знаки 53-й эскадрильи 9-го Полка ракетоносцев.

[Gucul]

Нагр. знаки 55-й эскадрильи 9-го Полка.

[Gucul]

Нагр. знаки 56-й эскадрильи 9-го Полка.

[Gucul]

Нагр. знак Центра телекоммуникаций (обнаружение и сопровождение целей, самонаведение ракет  и т. п.) 9-го Полка.

Изменено 9 сентября, 2015 пользователем Gucul

[Gucul]

Фото 1 - нагр. знак 13-го Полка ракетоносцев.

Фото 2 и 3 - нагр. знаки 13-й Оперативной Группировки.

[Gucul]

Нагр. знаки 50-й эскадрильи 13-го Полка.

Изменено 9 сентября, 2015 пользователем Gucul

[Gucul]

Нагр. знаки 51-й эскадрильи 13-го Полка.

[Gucul]

Нагр. знак 52-й эскадрильи 13-го Полка.

[Gucul]

Нагр. знаки 54-й эскадрильи 13-го Полка.

[Gucul]

Нагр. знак 57-й эскадрильи.

Эскадрилья существовала с 1978 по 1983 и была оперативной, т. е. оперировала ракетами земля-виздух и персонал перешел из 53-й эскадрильи. Базировалась на базе Эрле (Нидерланды).

[Gucul]

После прекращения использования ракет NIKE базы (Бирсет и др.) законсервировали или переврофилировали. Мат. часть и оставшийся персонал подразделений передислоцировали на база в Германии. В казармах "Амбиорикс" (Ambiorix) в Тонгерене (Tongeren) установили памятник ракеты NIKE (фото 2), а один экземпляр находится в Королевском музее армии и военной истории в Брюсселе. В заключение ветераны-основатели ракетной ПВО Бельгии прошли торжественным парадом. На Фото 1 - нагрудный знак участников Парада Крестных Отцов (надпись на знаке).

 

Началась новая эра - эра баллистических ракет. И время пассивной ПВО канул в лету (на Фото 3 - нагр. знак пассивной ПВО 1935г.).

 

[Gucul]

                                Центр контроля воздушного движения ВВс Бельгии. Находится на Авиабазе Мелсбрук (Melsbroek), расположенной по соседству Аэропортом Брюсселя, с которым тесно сотрудничает.

Нагр. знаки Цантра контроля и рапортов.

[Gucul]

Нагр. знаки Эскадрильи контроля защиты воздушного пространства.

[Gucul]

Нагр. знак Поста контроля и рапортов.

[Gucul]

Нагр. знаки Эскадрильи Центра контроля возушного движения

[Gucul]

                         Другие вспомагательные службы ВВС.

 

Нагр. знак службы испытательных полетов.