На фото кто и где?

[BENDER]

Всем добрый день!

 

Вот досталась мне такая фотокарточка.

Возникает несколько вопросов.

1. Кто эти матросы, что за подразделение и где это может быть снято?

2. Как избавиться от мухиного помёта без ущерба для фото и стоит ли вообще что-либо с ней делать?

[BENDER]

Обратная сторона - "письмо" на родину.

[Poruchik]

А покрупнее скан можете сделать, надпись на бескозырках чтобы прочитать?

[BENDER]

В этом то и беда, что прочитать не возможно.

Макросъемка ничего не дает. Как ни пытался.

Оба моряка в безкозырках с гвардейскими лентами.

У левого (если я верно все рассмотрел) просматривается фрагмент надписи

-----ОМ ФЛ. ЭКИП---

У правого прочитать не представляется возможным, но текстовка явно отличается от левого. Т.е. матросы с разных подразделений.

 

[Poruchik]

Можно попробовать установить место по номеру летающей лодки - 107.

Очень похожа на М-9 Григоровича...

[Parovoz]

QUOTE (BENDER @ Apr 16 2009, 06:11 PM)

Оба моряка в безкозырках с гвардейскими лентами.

Не с гвардейскими, а с Георгиевскими.

Стало быть, скорее всего Черное море.

[BENDER]

"Можно попробовать установить место по номеру летающей лодки - 107.

Очень похожа на М-9 Григоровича... "

 

А где взять информацию по номеру лодки?

И номер 107, что он означает? Наверняка не порядковый. Сомневаюсь что их было 107 и более.

 

[Д.М.Л.]

аппарат М-9 №107 принят16 мая 1916г. Разбит 20 октября 1916г, списан 1 ноября 1916

(А.О.Алексндров Аппараты Щетинина и Григоровича. СПб,1998)

[BENDER]

Спасибо за подсказку что надо искать.

Но чтото не сходится. Фотография датирована 28 августа 1916 года.

А вот здесь - http://www.airwar.ru/enc/other1/m9.html

сказано что - В том же 1915-м морское ведомство заказало Григоровичу летающую лодку более крупных размеров с двигателем в 150 л.с. для воздушной разведки на море. И вот в декабре 1916-го Дмитрий Павлович создал М-9, приспособленную для спуска и подъема на корабль. В качестве промежуточных, вспомогательных вариантов, изготовлялись прототипы М-6, М-7 и М-8. Летные испытания М-9 проводились в Баку с 25 декабря по 9 января следующего года и оказались более чем успешными. М-9 получилась очень удачной по своим мореходным и летным качествам. Она стала самой известной конструкцией Григоровича не только за предыдущие, но и за последующие годы его работы в области авиации. По ходатайству Морского генерального штаба России авиаконструктор был награжден орденом Святого Владимира 4-й степени. В отличие от М-5 в конструкции М-9 изменили шпангоуты лодки, обшивку сделали большей толщины. Крылья и хвостовое оперение не имели особенностей по сравнению с М-5. Исключение составлял лишь киль, выполненный в иной конфигурации.

 

Судя по этой инфе, это не М-9, а чтото другое.

Но хочу признать, что по фото очень похожа.

Книги А.О.Алексндров Аппараты Щетинина и Григоровича. СПб,1998 у меня нет. Возможно это другой М-аппарат с аналогичным бортовым номером.

 

 

Изменено 16 апреля, 2009 пользователем BENDER

[Д.М.Л.]

заводские номера были сквозными, вне зависимости от типа самолёта. Самолёта с таким же номером, но другого типа, быть не могло

[Д.М.Л.]

QUOTE (BENDER @ Apr 16 2009, 09:24 PM)

Спасибо за подсказку что надо искать. Но чтото не сходится. Фотография датирована 28 августа 1916 года.

а что не сходится?? как раз в диапазон дат фотография попадает

[BENDER]

Фото - август 1916 г. а по ссылке Григорович в декабре 1916-го создал М-9, приспособленную для спуска и подъема на корабль. В качестве промежуточных, вспомогательных вариантов, изготовлялись прототипы М-6, М-7 и М-8. Летные испытания М-9 проводились в Баку с 25 декабря по 9 января следующего года и оказались более чем успешными.

 

Получается что матросы сфотографировались на фоне летающей лодки которая не прошла испытания или вроде того?

[Д.М.Л.]

QUOTE (Д.М.Л. @ Apr 16 2009, 08:54 PM)

аппарат М-9 №107 принят16 мая 1916г. Разбит 20 октября 1916г, списан 1 ноября 1916 (А.О.Алексндров Аппараты Щетинина и Григоровича. СПб,1998)

повторяю. Лодка с таким номером принята в мае 1916г. Это не мои домыслы. Так в таблице в книге.

[Д.М.Л.]

"С апреля 1916 и по октябрь 197г военно-морские силы приобрели по крайней мере 212 летающих лодок типа М-9, служивших на Чёрном море (не менее 102 аппаратов.плюс запасные), на Балтике (не менее 86, плюс запасные) и в школах (не менее 5). Таким образом, общий парк данной модели оказался самым многочисленным среди прочих"

Источник тот же. стр45

[Д.М.Л.]

извините, ошибся. 107-это флотский номер. а не заводской

[BENDER]

Уважаемый Д.Л.М. , да я и не спорю с Вами.

Просто как у человека не в теме, у меня возникают вопросы.

А Вам за помощь большое спасибо

Но если по лодке понятно, то что за моряки, с каких экипажей, вопрос открыт.

С уважением!

[Д.М.Л.]

я кстати тоже не в теме, так как интересуюсь людьми, а не техникой

А по матросам-это на Кортик надо за помощью обращаться, хотя там всё больше по офицерам...

Изменено 16 апреля, 2009 пользователем Д.М.Л.

[BENDER]

Кортик - что за форум, можно ссылку.

[Д.М.Л.]

http://kortic.borda.ru/

а по авиации ПМВ, если интересует- добро пожаловать на наш форум http://www.aviaww1.forum24.ru/

Изменено 16 апреля, 2009 пользователем Д.М.Л.

[Poruchik]

Не спросив вашего разрешения выставил на http://kortic.borda.ru/?1-10-0-00000185-000-180-0-1239899574

 

Подождем ответа от моряков...

[BENDER]

Отлично! Самому интересно