Непонятный Летчик-снайпер

[ил-2]

Когда давали такие знаки? Внешний вид полностью отличается от привычного знака, я когда увидел чуть не обалдел...

PS Простите за плохую фотку, другой нет...

Изменено 23 мая, 2006 пользователем ил-2

[Bys]

Это пробный знак.

[valery]

А разве это не реальный знак старого образца, 50-х голдов,

которого сменил в 1971 году знак "Летчик-снайпер".

Знак редкий, живьем или скан еще ни разу не встречал .

 

[Vladilen]

А я думаю, что это и не пробник и не знак 50-х г. Во-первых "снайпер" и "1" взаимоисключающие понятия. Не придумали еще снайпера 1-го класса. Знак по форме - крайнего перед развалом Союза образца. Возможно он произошел путем снятия со щита эмали, а потом дописали "снайпер". Как вариант, это могло быть в период острого дефицита таких знаков, ну или другой вариант, это изорбражение - плод компьютерной фантазии дизайнера-самоучки

Иными словами я считаю, что такого знака официально не существовало

[Bys]

Это изображение не плод компьютерной фантазии, а скан сделан с книги

И. Лихицкого. Знак был у него живем, видел лично по работе 50-е годы,

гайка з-д "Победа". Второго такого знака за 10 лет не видел, ни разу.

 

С уважением, Bys.

[ил-2]

Огромное спасибо!

[Петр Сергеевич]

А разве до 1971 года такой знак, "снайпер", вообще существовал?

Вот справка с одного их сайтов:

Историческая справка

 

Знак высшей летной квалификации. Утвержден постановлением Совета Министров СССР от 20 сентября 1971 г. N 676-199.

 

Идея создания знака принадлежала первому заместителю командующего авиацией Московского военного округа трижды Герою Советского Союза, тогда еще генерал-полковнику авиации, И.Н. Кожедубу. Под его председательством была создана комиссия по разработке Положения, которая и решила назвать эту высшую степень летного мастерства "Летчик (штурман)-снайпер".

 

Одновременно ввели классификационное свидетельство военного летчика (штурмана), куда вписывались все этапы от 3-го класса до снайпера. Рисунок знака был создан художниками журнала "Авиация и космонавтика". Окончательную доработку осуществил художник Техкома ГИУ МО СССР А.Б..Жук.

 

Изготовлялся на Московском заводе "Победа".