93 пехотный иркутский полк.

[verk23]

Небольшая  подборка  иркутского  полка.Подскажите  пожалуйста за  сумка  у военного  в  руках?

[verk23]

фото.

[verk23]

На  некоторых  фрагментах  военные  в  очках.Подскажите  пожалуйста  для  чего  очки?

[Parovoz]

На  некоторых  фрагментах  военные  в  очках.Подскажите  пожалуйста  для  чего  очки?

 

Для защиты глаз от отравляющих газов, например, хлора. Органы дыхания при этом защищали тканевыми или марлевыми масками.

[Parovoz]

Сумка - возможно, походный несессер, где носили, например, как нынче выражаются в армии, "мыльно-рыльные" принадлежности.

Вагон интересный, у которого они стоят - 1-го класса. Слева в отдалении двухкрылый семафор, только вот не пойму, открыт он или закрыт.

[Садовский Александр]

Семафор - закрыт. Обратите внимание, "крыло", в горизонтальном положении.

Ещё интересны , по моему подпоручик и прапорщик, с лопатами, на последнем фото. Вместе с нижними чинами, траншеи роют.

[Michail_SVPO]

Небольшая  подборка  иркутского  полка.Подскажите  пожалуйстаimg861.jpgimg862.jpg за  сумка  у военного  в  руках?

Сумочка похожа на женскую. Кстати, прямо над этим офицером (с сумочкой) не дама ли ?  Вагоны с пятиконечными звездами  . 

[Parovoz]

Семафор - закрыт. Обратите внимание, "крыло", в горизонтальном положении.

 

 

Это вы с советских позиций рассуждаете. Но в те времена системы сигнализации, во-первых, отличались от тех, что знакомы нам по СССР 1940-х - 60-х гг., а во-вторых, были различными на разных дорогах. В одной из систем (английской) была разница между горизонтальным и слегка наклоненным положением крыла, поэтому я и сказа "не знаю".

[MAI]

Сумочка похожа на женскую. 

Такие, если не ошибаюсь, называли ридикюлями.

[verk23]

Спасибо  за  участие  в  теме.Траншею  копает  не  прапорщик  а  полковник.Вот  он  на  этой  фотографии  слева Федоров  Николай  Николаевич.

Изменено 6 февраля, 2016 пользователем verk23

[Садовский Александр]

 

Семафор - закрыт. Обратите внимание, "крыло", в горизонтальном положении.

 

 

Это вы с советских позиций рассуждаете. Но в те времена системы сигнализации, во-первых, отличались от тех, что знакомы нам по СССР 1940-х - 60-х гг., а во-вторых, были различными на разных дорогах. В одной из систем (английской) была разница между горизонтальным и слегка наклоненным положением крыла, поэтому я и сказа "не знаю".

 

Вполне может быть. Я действительно исхожу из того, что осталось из детства (1970-е). Просто живу не далеко от ЖД.

[verk23]

Фрагменты.

[Садовский Александр]

Спасибо  за  участие  в  теме.Траншею  копает  не  прапорщик  а  полковник.Вот  он  на  этой  фотографии  слева Федоров  Николай  Николаевич.img875.jpgimg876.jpg

Это ещё интересней. Вам спасибо за фото!