ЗИС-110 мог называться "Кремль" или "Сталинец".

[omkho]

...Не обошёл стороной Акопов (нарком автомобильной промышленности страны) третью легковую модель, выпускавшуюся в СССР после войны наряду с «Победой» и «Москвичом». Речь о «комфортабельном легковом автомобиле с кузовом “лимузин” на 7 мест», а, проще говоря, о ЗИС-110, который тоже доставил немало хлопот своим создателям, хотя конструировали его с оглядкой на лучшие зарубежные образцы. Вот, что пишет Иван Алексеевич Лихачёв в 1943 году Наркому Акопову: «Для проектирования нового автомобиля необходимо закупить в США автомобили: “Паккард Кастом Супер Эйт” с базой 148”, кузовом “Лимузин” модели 1942 года – 1 шт., 1941 года – 2 шт.». Компанию ему составили Бьюик 90, Кадиллаки 75 и 67.

ЗИС-110 мог получить одно из двух названий – «Кремль» или «Сталинец».

 

Полная статья о том, как могли бы называться советские автомобили: 

https://www.kolesa.ru/article/kreml-molotovets-gvardeets-i-drugie-imena-sovetskikh-mashin-kotorye-ne-prizhilis

[Мерин]

[omkho]

Статья о том  -  как становились владельцами авто в СССР перед  войной. С документами и фотографиями.

https://www.kommersant.ru/doc/4116249