Знаки ВВС и ПВО СФРЮ

[xmuryj06]

Хочу показать 4 знака ВВС и ПВО ЮНА.

 

01. ZМАJ. (Не знаю, что за аббревиатура). Белый металл, голубая краска. ИКОМ.

[xmuryj06]

02. Знак LETNICE ZVEZDE RV i PVO VVA. Я думаю, что это знак пилотажной группы "Летающие звёзды" (типа наших "Стрижей". Жёлтый металл, чёрная, голубая и красная краски. Изготовитель: Ауреа.

Красивый знак!!!

[xmuryj06]

03. Знак 30 лет ВВС и ПВО. Патинированный знак, голубай и красная краски. Неизвестный изготовитель.

[xmuryj06]

04. Знак ВВС и ПВО. 1942. Патинированный. Изготовитель: ИКОМ.

[xmuryj06]

Нашёл статью о заводе ЗМАЙ.

 

Авиационный завод Фабрика Аэроплана и Хидроплана Змай (Fabrica Aeroplana I Hidroplana Zmaj) был открыт в Земуне (Югославия) в 1927г. Сначала он строил по лицензии самолет Девотин (Dewoitine) D.1, учебно-тренировочные истребители Гурду-Лезер (Gourdou-Leseurre), учебно-тренировочные самолеты Генриот (Hanriot) H.32 и гидросамолеты Н.41. Ведущим конструктором компании был Рудольф Физир. В числе самолетов, построенных в период с 1927 по 1932гг., были учебно-тренировочный биплан Змай Физир-Майбах (Zmaj Fizir-Maybach) с двигателем Майбах мощностью 194 кВт (260 л.с.); биплан-разведчик Физир-Райт (Fizir-Wright), построенный в 1929г. в количестве девяти машин со звездообразным двигателем Райт Уорлуинд (Wright Whirwind) мощностью 172 кВт (230 л.с.), и самолет-разведчик Физир-Лоррейн (Fizir-Lorraine) выпуска 1932г. с двигателем Лоррейн мощностью 298 кВт (400 л.с.). В 1932г. были выпущены учебно-тренировочный двухпоплавковый гидросамолет Физир-Марс (Fizir-Mars), оснащенный звездообразным двигателем Вальтер Марс (Walter Mars) мощностью 104 кВт (140 л.с.), и гидросамолет для наблюдений с воздуха Физир-Юпитер (Fizir-Jupiter) с двигателем Гном-Рон Юпитер (Gnom-Rhone Jupiter) мощностью 283 кВт (380 л.с.). К другим моделям Физира относились Небойса (Nebojsa) выпуска 1930г., туристический моноплан с закрытой кабиной, оснащенный звездообразным двигателем мощностью 119 кВт (160 л.с.) и легкий самолет-амфибия А.F.2 со звездообразным двигателем Вальтер Вега (Walter Vega) мощностью 63 кВт (85 л.с.). В большом количестве выпускался самолет F.P.2, разработанный на основе более раннего опытного образца F.P.1, учебно-тренировочного биплана с лицензионным радиальным двигателем Раковица Гном-Рон (Rakovica Gnomе-Rhone) K-7 мощностью 313 кВт (420 л.с.). Имевший цельнодеревянную конструкцию, самолет F.P.2 был запущен в серийное производство в качестве основного учебно-тренировочного самолета. Он имел размах крыла 10,8 м (35 футов 5 дюймов) и максимальную скорость 238 км/час (148 миль/час). Важную роль играл также легкий учебно-тренировочный биплан Змай F.N., опытный образец которого поднялся в воздух в 1929г. Массовое производство самолета осуществлялось сначала с двигателем Майбах мощностью 89 кВт (120 л.с.), но в большем количестве со звездообразным двигателем Вальтер NZ такой же мощности; начиная с 1937г. выпускался усовершенствованный вариант F.N. Этот самолет имел размах крыла 10,8 м (35 футов 5 дюймов) и максимальную скорость 148 км/час (92 миль/час).

[Анатолий13]

Последний знак просится в мою коробочку

[xmuryj06]

QUOTE (Анатолий13 @ Jul 11 2009, 01:32 PM)

Последний знак просится в мою коробочку

учтём на будущее!

[xmuryj06]

QUOTE (Анатолий13 @ Jul 11 2009, 01:32 PM)

Последний знак просится в мою коробочку

Анатолий! Я думаю, что скоро твоё пожелание будет исполнено. Предложили большой набор миниатюр, там есть и такой.

[Анатолий13]

Спасибо,Юрий!

Пиши на мыло.

[xmuryj06]

Отписал

[LTC]

QUOTE

01. ZМАJ. (Не знаю, что за аббревиатура). Белый металл, голубая краска. ИКОМ.

 

Змаj по сербски змей.

[xmuryj06]

Змей - это понятно. и форма знака обыгрывает это слово. Если это действительно змей, то что это? Пилотажная группа? что-то другое?

А м.б. всё-таки аббревиатура? окончание -AJ типа авион (или авионы?) Югославии?

[Partizankampfer]

QUOTE (xmuryj06 @ Jul 15 2009, 05:53 AM)

Змей - это понятно. и форма знака обыгрывает это слово. Если это действительно змей, то что это? Пилотажная группа? что-то другое? А м.б. всё-таки аббревиатура? окончание -AJ типа авион (или авионы?) Югославии?

Завод после войны и сейчас производит сельхозтехнику всё под тем же именем Zmaj...

[xmuryj06]

а причём тогда самолёт?

[Partizankampfer]

QUOTE (xmuryj06 @ Jul 15 2009, 03:32 PM)

а причём тогда самолёт?

А имеет ли смысл поиск смысла в символике сувенирной продукции? Может быть всё что угодно. Серия значков по истории югославского авиапрома например или к юбилею завода, а может просто сувенирный значок...

[xmuryj06]

я думаю, что смысл есть даже там, где его и не видно.

Почему завод по производству сеялок, веялок и комбайнов изобразил на своём значке самолёт?

[Partizankampfer]

QUOTE (xmuryj06 @ Jul 15 2009, 07:15 PM)

я думаю, что смысл есть даже там, где его и не видно. Почему завод по производству сеялок, веялок и комбайнов изобразил на своём значке самолёт?

Во-первых, изображал не завод (Змаj), а фабрика, которая их (значки) штамповала.

Во-вторых, варианты мотивации изображения множество, и некоторые их варианты я описал выше..

Изменено 15 июля, 2009 пользователем Partizankampfer

[BSG1257]

Я пердполагаю, что значок может иметь отношение к аэроклубу «Змай» (Aeroclub "ZMAJ" in Budva).

Ну а вообще ZMAJ, как было указано выше, это производитель самолетов -

Авиационный завод Фабрика Аэроплана и Хидроплана.

 

[xmuryj06]

Ещё нашёл у коллег:

Značka Vazduhoplovne industrije ZMAJ

[BSG1257]

Скорее всего так и есть. А какую ещё смысловую нагрузку может нести значок с символикой самолета и названием фирмы?

[xmuryj06]

конечно. попробую ещё узнать поточнее.

[LTC]

QUOTE

Я пердполагаю, что значок может иметь отношение к аэроклубу «Змай» (Aeroclub "ZMAJ" in Budva).

Не пойдет. В Будве никогда не было ни одного военного самолета.

Так-что версия с авиапромышленностью более предпочтительна.

[BSG1257]

Aeroclub "ZMAJ" in Budva, это было только предположение, а вот что касается версии с авиапромышленностью, то я согласен, она более предпочтительна

[xmuryj06]

две последние буквы расшифровали. А что бы значили первые две?

 

Z - наверное завод

М -

А - какое-то производное от слова "авиационный"

J - Югославии

[BSG1257]

Наверняка тут всё гораздо проще. В 1927 году был открыт завод по выпуску авиационной продукции. Назвали его "ZMAJ", что в переводе означает ДРАКОН. Я думаю, что название завода в данном случае - имя собственное и, соответственно, расшифровке не подлежит.

[xmuryj06]

может и так

 

[LTC]

QUOTE

Назвали его "ZMAJ", что в переводе означает ДРАКОН. Я думаю, что название завода в данном случае - имя собственное и, соответственно, расшифровке не подлежит.

Дык об этом и речь, не надо ничего расшифровывать. Только Дракон по сербски-Дрековац, а Змай-Змей. Врут словари часто.

Изменено 17 июля, 2009 пользователем LTC

[xmuryj06]

QUOTE (LTC @ Jul 17 2009, 11:56 AM)

QUOTE Назвали его "ZMAJ", что в переводе означает ДРАКОН. Я думаю, что название завода в данном случае - имя собственное и, соответственно, расшифровке не подлежит. Дык об этом и речь, не надо ничего расшифровывать. Только Дракон по сербски-Дрековац, а Змай-Змей. Врут словари часто. А почему же тогда в народных легендах об Обиличе говорят, что он сын Змея, а изображают его (например на медалях) с драконом на шлеме? м.б. летучего Змея сербы и называют Драконом?

[Partizankampfer]

QUOTE (xmuryj06 @ Jul 17 2009, 03:52 PM)

QUOTE (LTC @ Jul 17 2009, 11:56 AM) QUOTE Назвали его "ZMAJ", что в переводе означает ДРАКОН. Я думаю, что название завода в данном случае - имя собственное и, соответственно, расшифровке не подлежит. Дык об этом и речь, не надо ничего расшифровывать. Только Дракон по сербски-Дрековац, а Змай-Змей. Врут словари часто. А почему же тогда в народных легендах об Обиличе говорят, что он сын Змея, а изображают его (например на медалях) с драконом на шлеме? м.б. летучего Змея сербы и называют Драконом? В славянских языках драконов изначально не существовало. На шлеме Обилича по преданию был Змей, тот которого поверг Святой Георгий, т.е. знаменитое "Чудо Святого Георгия о змие".

Изменено 17 июля, 2009 пользователем Partizankampfer

[BSG1257]

Братцы, я ведь основывался словарем, из-за чего сыр-бор? В одном месте ZMAJ - змей, в другом - дракон. У каждого своё мнение по поводу значения. но ошибки ни там ни тут я не вижу, так как в принципе речь идет об одном ползучем гаде

[xmuryj06]

QUOTE (Partizankampfer @ Jul 17 2009, 06:07 PM)

QUOTE (xmuryj06 @ Jul 17 2009, 03:52 PM) QUOTE (LTC @ Jul 17 2009, 11:56 AM) QUOTE Назвали его "ZMAJ", что в переводе означает ДРАКОН. Я думаю, что название завода в данном случае - имя собственное и, соответственно, расшифровке не подлежит. Дык об этом и речь, не надо ничего расшифровывать. Только Дракон по сербски-Дрековац, а Змай-Змей. Врут словари часто. А почему же тогда в народных легендах об Обиличе говорят, что он сын Змея, а изображают его (например на медалях) с драконом на шлеме? м.б. летучего Змея сербы и называют Драконом? В славянских языках драконов изначально не существовало. На шлеме Обилича по преданию был Змей, тот которого поверг Святой Георгий, т.е. знаменитое "Чудо Святого Георгия о змие". Змей был папа!

[LTC]

Я же говорю, что не надо смотреть в словарь. Там для учащихся и туристов. Уж поверьте человеку знающему этот язык также как и русский. Большинство легенд об Обиличе сочинено при С. Милошевиче. История более прозаична. Хотя мне все равно. Но, змай это змей, змия это змея, а дрековац это дракон, все просто. Ведь и в русском языке часто говорят, что Св. Георгий убил не дракона, а змия (змея) Изменено 17 июля, 2009 пользователем LTC