Авиация из музеев

[Алексей с.п.б.]

Они приняли активное участие в Фолклендской войне . Ими было выпущено 8 ПКР " SEA SQUA" , которые поразили цели ( один сторожевой катер был потоплен), а 23 мая " LYNX" с ФР F 170 " ANTELOPE" уничтожил повреждённый аргентинский транспорт " RIO CARCARANA ". Три вертолета были потеряны вместе с кораблями, одна машина затонула вместе с ЭМ D 118 " COVENTRY", другая уничтожена в ангаре ФР F 184 " ARDENT ", на контейнеровозе " ATLANTIC CONVEYOR " вместе с другими находился и один " LYNX ".

[Алексей с.п.б.]

" SUPER LYNX " на борту ФР F 229 " LANCASTER ", во время визита эскадры НАТО в С-Петербург осенью 1998 года. Эта модификация стала поступать на вооружение RN с 1994 года, имеет в обтекателе новую РЛС кругового обзора " Сиспрей 3000".

[Алексей с.п.б.]

Westland " SEA KING " из Даксфорда.

[Алексей с.п.б.]

В ходе операции "Корпорейд" британцы задействовали более 130 вертолётов всех типов, большую роль в этой войне играли "Си кинги ". Эти вертолёты решали задачи обороны оперативного соединения от атак аргентинских подводных лодок, высадки десанта, эвакуации раненых и в поисково-спасательных операциях. В ходе войны было потеряно пять машин , все в авариях.

[Алексей с.п.б.]

8 июня 1982 года пилот из 825 NAS.RN Э.Кларк был награжден DSC за участие в спасательных операциях, да если бы не эти вертолёты жертв было значительно больше.

[Алексей с.п.б.]

Весёлый канадец у своего CH.124 " SEA KING ", на борту фрегата (F 336) HMCS" MONTREAL ", С-Петербург 1998 год. Как мне показалось, эти вертолёты несколько крупноваты для кораблей класса фрегат.

[Алексей с.п.б.]

UH - 1H " IROQUOIS " из коллекции музея авиации в Даксфорде. Он был принят на вооружение ВВС США в 1959 году, было произведено более 16 тыс машин всех типов и по праву считается легендой Вьетнама, это знают все.

[Алексей с.п.б.]

11 аргентинских машин попали на Фолкленды, где и окончили свой боевой путь.

[Алексей с.п.б.]

Широко известны действия аргентинских " Миражей", "Скайхоков"," Cупер Энтадэров", и значительно меньше известно, о маленьком поршневом аргентинском штурмовике, почти игрушечном FMA IA 58 " PUCARA". Он стал первой серийной машиной строившейся в Латинской Америке, самолет предназначался прежде всего для борьбы с партизанами. Этот "Пукара" A549 проходит реставрацию в Даксфорде.

[Алексей с.п.б.]

Но боевой арсенал у этого самолета был совсем не детский, боевая нагрузка до 1620 кг. Ассортимент боеприпасов был весьма разнообразен, машина могла брать 2хУР класса " Воздух-земля" или бомбы , 4х400кг или 8х250 кг, или 12х120кг, а также самолёт мог брать до трёх баков с напалмом, НУРСы........ Производство штурмовика продолжалось с 1974 по 1986 год.

[Алексей с.п.б.]

Имелось и весьма серьёзное пушечное вооружение, 2х20 мм " Hispano - Suiza" DCA-804, а также и 4х7,62мм пулемёта FN M2.

[Алексей с.п.б.]

К 1982 году ВВС Аргентины распологали 45 машинами, из них 24 "Пукары" попало на Фолкленды, домой они уже не вернулись. Самолёты располагались на нескольких аэродромах, и на разных островах, но лишь ВПП в Порт - Стенли имела асфальтовое покрытие. Штурмовики совершили 186 боевых вылетов, применяли и напалм. Первая машина была потеряна 1 мая , самолёт попал под касетную бомбу сброшенную с " Sea Harrier ", а 21мая лейтенант Урд залпом из своих пушек, над Гус-Грин, сбил ещё один аргентинский штурмовик.

[Алексей с.п.б.]

Единственной победой аргентинских штурмовиков , стал сбитый 28 мая, британский вертолёт Westland " SCOUT ", из состава 3 бригады Королевской Морской пехоты.

[Алексей с.п.б.]

Одной из проделок SAS, стало уничтожение на аэродроме острова Пеббл, 11 аргентинских самолётов. Группа из 20 человек из состава "D" Squadron, 14-15 мая по средствам автоматического оружия, гранат, мин и лёгких миномётов уничтожила ( 6" Pucara", 4 " Turbo-Mentor", 1"Skyvan"). После войны пять машин в исправном состоянии было доставлено в Великобританию, одна из них сейчас и экспонируется в Даксфорде.

[Алексей с.п.б.]

MIRAGE III R ( Разведчик). Площадь Согласия, Париж, октябрь 2008 года.

[Алексей с.п.б.]

Серийное производство этого французского истребителя-бомбардировщика было начато в 1960 году, выпуск составил 1422 машины всех модификаций. Самолёты стояли на вооружении многих стран, купила их и Аргентина.

[Алексей с.п.б.]

К началу боевых действий ВВС Аргентины располагали: 6 "Супер Энтадэрами ", 21 "Миражом"Е/C, 39 "Даггерами"( Израильское творчество на тему "Миража"), 75 "Скайхоками", 10 " Канберрами"....... Всего с аргентинской стороны было задействовано около 150 летательных аппаратов.

[Алексей с.п.б.]

"Миражи" III E/C и "Даггеры"были сведены в 6 и 8 ИАГ ( Grupo de Casa ).

[Алексей с.п.б.]

В ходе конфликта по официальным аргентинским данным было потеряно 2 "Миража" и 10 "Даггеров", также погибло 6 летчиков. По данным британской стороны было уничтожено 26 самолётов, но они смогли нанесли повреждения шести британским эсминцам и фрегатам. На фото аргентинский "DAGGER", c изображением атакованных кораблей противника.

[Алексей с.п.б.]

Франко-британский SEPECAT " JAGUAR", ударный самолет принятый на вооружение в 1973 году.Было произведено 543 машины, которые верой и правдой прослужили три десятилетия и были списаны во Франции в 2005 году, а в RAF в 2007, они ещё находятся на вооружении ВВС Индии. Эта машина экспонируется в Даксфорде и висит явно высоковато.

[Алексей с.п.б.]

На закате своей карьеры им пришлось принять участие в боевых действиях в Персидском заливе. В ходе операции "Буря в пустыне" в 1991 году были задействованы 24 французских и 12 британских машин. "Ягуары" Gr 1A. из состава 14Sqn.RAF наносили удары по иракским аэродромам , бункерам и дотам, выискивали "Скады". Легкие и юркие самолёты вернулись с операции "GRANBY" без потерь, в отличие от более новых "Торнадо".

[Алексей с.п.б.]

Боевая нагрузка до 4500 кг : 8х 454 кг или 11х227 кг, УР "Воздух-воздух","Воздух-поверхность ", НУРСы, а также 2х30мм пушки "ADEN" Mk4.

[Алексей с.п.б.]

PANAVIA " TORNADO ", боевой многоцелевой самолёт с изменяемой стреловидностью крыла, разработанный тремя странами. Для ВВС Великобритании, Италии, ФРГ и Саудовской Аравии было построено 992 самолёта. На вооружение RAF поступило 249 машин в варианте истребителя-бомбардировщика (IDS), и 195 в варианте перехватчика (ADV). Этот "Торнадо"GR Mk1., из музея в Даксфорде.

[Алексей с.п.б.]

Хорошо видна 27 мм пушка BK-27 " MAUSER". Бомбовая нагрузка до 9000кг, бомб, УР , ПКР, и т. д.

[Алексей с.п.б.]

Рисунок на контейнере.

[Алексей с.п.б.]

В ходе войны 1990-1991 года, в зоне конфликта было развёрнуто 80 самолётов "Торнадо"( 42 Великобритании, 8 Италии и 30 Саудовской Аравии ). Машины применялись для решения задач разведки, нанесения ночных и дневных ударов на малых высотах, было совершено около 2 тыс боевых вылетов. Потери в операции оказались ощутимыми, было потеряно 9 самолётов ( 6 Британских, 1 Итальянский, 1 Саудовский и одна машина разбилась из-за аварии ). Использовались они и для нанесения ударов по Югославии в 1999 году, 40 машин (14 Британских, 20 Германскихи 6 Итальянских) отбомбились без потерь. На фото " TORNADO"GR Mk1 "MIG-EATER" из состава 14 Sqn.RAF , базировавшийся на базе в Табуке ( Саудовская Аравия ) , а также совершивший 40 боевых вылетов.

[Алексей с.п.б.]

А эта машина из музея в Хендоне.

[Алексей с.п.б.]

Обратите внимание на эмблему прославленной эскадрилии "Разрушителей плотин" ( 617 Sqn. RAF " DAMBUSTERS").

[Алексей с.п.б.]

Здесь нужно вспомнить старенький BLACKBURN " BUCCANEER", в 1990 вспомнили и о них.

[Алексей с.п.б.]

В Хендоне экспонируется " BUCCANEER" S Mk 2., причём в оригинальном камуфляже.

[Алексей с.п.б.]

Хвостовая часть складывалась.

[Алексей с.п.б.]

В конце 80-х уцелевшие машины были сведены в три эскадрилии, где они специализировались на противокорабельных операциях. В 1990 году было решено задействовать их в операции "GRANBY" и 12 машин из состава 208 Sqn.RAF , были посланы на базу Мухаррак ( Бахрейн ). Помимо других задач, они применялись также для лазерной подсветки целей, управляемых авиабомб истребителей-бомбардировщиков " Торнадо".