Авиация из музеев

[Алексей с.п.б.]

"Буканиры" и "Фантомы" на палубе авианосца " ARK ROYAL".

Изменено 3 ноября, 2010 пользователем Алексей с.п.б.

[Алексей с.п.б.]

Gloster " JAVELIN" FAW9 - двухместный всепогодный перехватчик RAF.

[Алексей с.п.б.]

QUOTE (Алексей с.п.б. @ Nov 4 2010, 02:22 AM)

Слева от пилота сидел оператор РЛС, его кресло решили целиком утопить в фюзеляж, что-бы его ничего не отвлекало , а также для лучшего обзора командира.

Ошибся, конечно он сидел справа от пилота.

[Алексей с.п.б.]

Состоял на вооружении RAF с 1956 по 1968 год, всего построено 430 машин. Оружее состояло из пушек 2х30 мм "ADEN" , 4х УР" Firestreak", ракета предназначалась для поражения таких целей, как бомбардировщик летящий с высокой скоростью и на большой скорости, с 1964 их стали заменять на УР "Red Top".

[Алексей с.п.б.]

Следующим перехватчиком стал - English Electric " LIGHTHING" F1. Самолет состоял на вооружении RAF с 1959 по 1988 год. После того, как война в Корее показала что "Метеоры" безнадежно устарели, началась разработка самолета завоевания господства в воздухе, необходимо было создать всепогодный истребитель, снабженный поисковым радиолокатором, мощным стрелковым и ракетным вооружением для перехвата бомбардировщиков днем и ночью.

[Алексей с.п.б.]

Было построено 329 самолетов всех модиикаций. Первый полет состоялся в 1957 году и с 1958 он начал поступать в войска. У ранних модификаций 2х30 мм пушки "ADEN" были расположены в носовой части, также на вооружении имелись ракеты " Firestreak" поздже "Red Top".

Изменено 5 ноября, 2010 пользователем Алексей с.п.б.

[Алексей с.п.б.]

Этот " LIGHTHING" F1, из состава 74 Sqn RAF "TIGERS" находится в Даксфорде.

[Алексей с.п.б.]

А этот " LIGHTHING" F6 экспонат музея в Хендоне.

[Алексей с.п.б.]

На этой модификации пушки были перенесены в нижнюю часть фюзеляжа, самолет получил новые надкрыльные топливные баки.

[Алексей с.п.б.]

Многие эскадрилии вооруженные этими истребителями-перехватчиками , базировались в ФРГ, самолет поставлялся в Саудовскую Аравию и Кувейт.

[Алексей с.п.б.]

Работы у них было много! " LIGHTHING" F6 из состава 23 Sqn. RAF, эскортирует наш ТУ-142.

[Алексей с.п.б.]

Единственным соединением палубной авиации ВМС Великобритании , имевшими на вооружении американские самолеты "PHANTOM", была 892 Sqn RN.

[Алексей с.п.б.]

"Фантомы" предназначались прежде всего для действий в качестве истребителя-перехватчика ПВО корабельных соединений, самолет мог также решать задачи уничтожения наземных целей и непосредственной авиационной поддержки войск , был оснащен оборудованием для применения в случае необходимости ядерного оружия.

[Алексей с.п.б.]

На вооружении флота они стояли с 1969 по 1978 год, после чего были переданы в RAF. Вооружение составляли 4-6 УР, бомбы, пушечный контейнер... общим весом до 7257кг. Экспонат из Хендона.

Изменено 5 ноября, 2010 пользователем Алексей с.п.б.

[Алексей с.п.б.]

А этот уже из Даксфорда.

[Алексей с.п.б.]

В ВВС Великобритании они прослужили до 1989 года, этот тоже из 74 Sqn. RAF " TIGERS"

[Алексей с.п.б.]

Вот еще один Mc Donnell Douglas F-4 J "PHANTOM" II. Здесь стоит упомянуть о самолетах времен войны во Вьетнаме, из зала USAF в Даксфорде. F-4 многоцелевой истребитель, истребитель-перехватчик, самолет наземной поддержки войск, находился в производстве с 1958 по 1979 год, а общий выпуск составил 5195 машин. В США состояли в USAF, USMC, US NAVY, а также на вооружении еще 11 стран, в некоторых и сейчас состоят.

[Алексей с.п.б.]

Эта машина с борта американского авианосца CV-66 "AMERICA", последняя модификация самолета серийно выпускавшаяся для ВМФ. Производство F-4J осуществлялось с 1966 по 1972 г, всего было выпущено 522 машины этой модификации. "Фантомы" интенсивно использовались во Вьетнаме, например в ходе таких операций как " Rolling Thunder" или " Linebacker", на этой войне они записали на свой счет 150 воздушных побед. С середины 70-х их стали заменять на F-14, а в Корпусе Морской пехоты США они служили до начала 90-х г.

[Алексей с.п.б.]

F-100 "SUPER SABRE"- одноместный, сверхзвуковой истребитель ВВС США. Находился на вооружении USAF с 1954 по 1972 год, их было произведено 2294 машины.

[Алексей с.п.б.]

С 1965 года F-100 широко применялись во Вьетнаме, в качестве истребителя-бомбардировщика. Турки использовали их на Кипре в 1974 году.

[Алексей с.п.б.]

Вооружение составляло- 4х20 мм пушки М39 и бомбовая нагрузка до 3402 кг.

[Алексей с.п.б.]

Lockheed U-2- американский высотный самолет-разведчик, поступивший на вооружение USAF в 1956 году.Машина предназначалась для работы на высотах свыше 20 км, где обнаружение и перехват, в то время, были маловероятны. Первый полет над территорией СССР был осуществлен 4 июля 1956 года, а всего ВВС США удалось совершить 24 пролёта над СССР. Самым запоминающимся оказался полет 1 мая 1960 года, когда был сбит самолет Г.Пауэрса, новейшей ракетой ЗРК С-75, также эти самолеты обнаружили наши стартовые позиции БР на Кубе, об этом знают все..

[Алексей с.п.б.]

Но вот о сбитых разведчиках ВВС Тайваня, думаю немногие.

[Алексей с.п.б.]

Экспонат из Пекина.

[Алексей с.п.б.]

...

[Алексей с.п.б.]

Зенитчики ПВО НОАК без дела не сидели и с 1962 по 1967 сбили пять U-2 ВВС Тайваня. Наверное многие будут удивлены, но и сейчас последние модификации этого самолета " живее всех живых", пройдя две войны с Ираком и Афганистан, он всё ещё в строю, списание планируется на 2011 год.

[Алексей с.п.б.]

Lockheed SR-71 " BLACKBIRD".

[Алексей с.п.б.]

"Чёрный дрозд" cтратегический сверхзвуковой разведчик ВВС США, с практическим потолком в 25910 м. С 1964 гда было построено 32 самолета, из которых 11 потерпели крушение в результате катастроф. Эти разведчики применялись во Вьетнаме и неоднократно нарушали воздушное пространство СССР. В 1976 году SR-71 установил абсолютный рекорд скорости среди пилотируемых аппаратов - 3529 км/ч., из-за высоких температур планер был выполнен из титана.

[Алексей с.п.б.]

Рядом показаны двигатели Pratt & Whitney J58-P4. В связи с дороговизной в эксплуатации и аварийностью, в 1998 году SR-71 были сняты с вооружения.

Изменено 9 ноября, 2010 пользователем Алексей с.п.б.

[Алексей с.п.б.]

B -52 "STRATOFORTRESS" - американский сверхдальний стратегический бомбардировщик- ракетоносец , состоящий на вооружении USAF с 1955 года. Вместе с ТУ-95 непрерывно находится на службе более полувека. Было выпущено 744 бомбардировщика, а 62 находится на службе и сейчас.

[Алексей с.п.б.]

Размеры его поражают, занимал весь зал и в кадр лез только частями.

[Алексей с.п.б.]

В-52 активно применялись во Вьетнаме, совершили с 1965 по 1973 около 126 тыс. вылетов, в ходе войны было потеряно 30 машин. В 1991 году в зоне Персидского залива участвовало 70 бомбардировщиков В-52G, один самолет был потерян. И в Афганестане и в операции " IRAQI FREEDOM" в 2003 году, они принимали участие, в ночь на 21 марта выпустили более ста крылатых ракет по Ираку.