Авиация из музеев

[Алексей с.п.б.]

Oни совершили 216 вылетов и в полном составе вернулись на родину . Все машины имели индивидуальные рисунки

[Алексей с.п.б.]

Ещё несколько рисунков из 208 Sqn.RAF. Самолёты использовали противокорабельные ракеты " Sea Eagle ", кассетные бомбы" Hunting" BL-775, УР "Воздух - воздух" AIM-9 " Sidewinder".

[Алексей с.п.б.]

...

[Алексей с.п.б.]

Последние три машины были исключены из списков RAF в октябре 1994 года.

[Алексей с.п.б.]

А теперь немного американской авиации принимавшей участие в операции" Буря в пустыне". F-15 " EAGLE" - всепогодный тактический истребитель четвёртого поколения. Принятый на вооружение USAF в 1976 году, преднозначался для завоевания господства в воздухе, выпуск всех модификаций составил 1500 машин.

[Алексей с.п.б.]

Во время войны в Персидском заливе истребители F-15C сбили 34 иракских самолётов и вертолётов (5 МИГ-29, 8 МИГ-23, 6 "МИРАЖ"1 и два сбили пилоты F-15 Саудовской Аравии, 5 СУ-22 .....) В ходе конфликта было потеряно лишь два самолёта, в варианте истребителя-бомбардировщика F-15E " STRIKE EAGLE ". В 1999 году над Югославией они сбили четыре МИГ-29. Этот экспонат стоит на территории музея в Даксфорде.

[Алексей с.п.б.]

По состоянию на 2008 год ещё 630 машин состоят на вооружении ВВС США, а также и Японии, Израиля, Саудовской Аравии. Бомбовая нагрузка до 11 тонн, имеется и пушка 20мм M61 " VULCAN".

[Алексей с.п.б.]

A-10 " THUNDERBOLT" II - американский одноместный бронированный штурмовик, принят на вооружение ВВС США в 1977 году, выпуск составил 715 машин. Более распостраненная кличка " WARTHOG" ( бородавочник), этот штурмовик никогда не поставлялся на экспорт . Коллекция в Даксфорде .

[Алексей с.п.б.]

В ходе войны 1991 года было задействовано 144 самолёта, "бородавочники" показали себя с лучшей стороны. По американским данным А-10 уничтожили, более 1000 иракских танков, 2000 ед. другой бронетехники, а также 1200 стволов артиллерии, шесть машин было потеряно. Принимали участие в войнах на Балканах и Афганистане, 60 машин использовались в ходе операции "Свободу Ираку" в 2003 году, один самолёт был сбит.

[Алексей с.п.б.]

30мм пушка GAU-8/A " AVENGER" с урановыми сердечниками пуль, просто творила чудеса, с легкостью уничтожая не только БМП и БТР, но и танки. Для чего также имелись бомбы, НУРСы и УР AGM-65 " MAVERICK".

Изменено 6 декабря, 2010 пользователем Алексей с.п.б.

[Алексей с.п.б.]

F-111 - двухместный тактический бомбардировщик дальнего радиуса действия, с изменяющейся стреловидностью крыла, принят на вооружение ВВС США в 1967 году и снят с вооружения в 1998.

[Алексей с.п.б.]

Производство составило 554 бомбардировщика, самолёт мог брать тактическое ядерное оружее, бомбовая нагрузка до 14290 кг. Эти машины использовались во Вьетнаме, в ходе удара по Ливии в 1986 году, а также в Персидском заливе.

[Алексей с.п.б.]

Интересно, что самолёты 20 тактического истребительного авиакрыла были расквартированы в Великобритании, в местечке Аппер-Хейфорд, они составляли основу тактических ядерных сил НАТО в Европе. Бомбардировщик тоже из зала USAF, в Даксфорде.

[Алексей с.п.б.]

Имеется у них в Даксфорде и наш "Крокодил", МИ-24В LUFTWAFFE.

[Алексей с.п.б.]

В 1991 году Франция тоже приняла участие в воздушной операции многонациональных сил " Desert Storm ", в ней участвовали "Ягуары", "Миражи-2000" и "Миражи F1s". Носовая часть этого истребителя- бомбардировщика " MIRAGE" F1s, принимавшего участие в операции " Daguet", также экспонировалась в Париже.

[Алексей с.п.б.]

Dassault " RAFALE" N (Шквал) удалось отснять , машинка новая и в музеях ещё не распространённая. Этот французский многоцелевой истребитель-бомбардировщик поколения 4++, был принят на вооружение ВВС Франции 27 июня 2006 года, хотя в войска начал поступать ещё в 2000 году, считается, что он останется на службе до 2040 года.

[Алексей с.п.б.]

Вначале предполагалось участие Франции в программе европейского истребителя EFA, совместно с Великобританией , ФРГ , Италией и Испанией, но в 1986 Франция не согласная с концепцией нового самолёта, решила вести разроботку машины самостоятельно. Было решено сделать выбор в пользу более лёгкого истребителя, способного отвечать характеристикам как ВВС, так и ВМС.

[Алексей с.п.б.]

Планировалось заменить авиапарк самолётов на единственном оставшемся у Франции авианосце " Charles de Gaulle", и с 2002 года он начал поступать на замену устаревших "Крусайдеров" и "Супер Этандеров ". Общий заказ для ВВС и ВМФ оценивается в 180 машин , на декабрь 2009 года поставки составили, ВВС-54 машины, а в ВМФ- 28.

[Алексей с.п.б.]

На фото двухместная версия палубного истребителя-бомбардировщика модификации "N", машина для нужд флота имеет более прочное шасси, тормозной гак, но крылья у этих машин не складываются. С марта 2007 года они используются в Афганистане, думаю по количеству использованого оружия машина оттуда. Лётчики этого "Рафаля" применили две тактические крылатые ракеты " SCALP", предназначенные также для уничтожения железнодорожных путей ,( правда в Афганистане их нет). AASM- управляемые бомбы с лазерным наведением ( cтали поступать на вооружение в 2007 году), MICA- УР класса "воздух - воздух"(приняты на вооружение в 1998 году), GBU " Paveway"- 227кг управляемые бомбы с лазерным наведением , производства США. Общая боевая нагрузка до 8000кг и ассортимент боеприпасов огромен. Имеется и пушка 1х30мм "Nexter" DEGA 791B, но на двухместные модели их не ставят.

[Алексей с.п.б.]

Н.Саркози и "Рафали","Супер Этандеры" на борту АВ" Charles de Gaulle". По состоянию на 2009 год поставки на экспорт отсутствуют.

[Алексей с.п.б.]

Хорошо виден тормозной гак, для посадки на палубу авианосца.

[Алексей с.п.б.]

Октябрь 2008 года, Париж.

[Алексей с.п.б.]

Ещё одна архи актуальная машина - Eurocopter " TIGER".

[Алексей с.п.б.]

"TИГР" разведывательно-ударный вертолёт, разработанный франко-германским консорциумом " Eurocopter". Первые машины стали поступать на вооружение ВВС стран НАТО, в 2003 году.

[Алексей с.п.б.]

Австралия заказала - 22 вертолёта, Франция - 80, ФРГ - 80, Испания - 24. В Июле 2009 года первые три "ТИГРА", из состава 5 вертолётного полка ВВС Франции, прибыли в Афганистан.

[Алексей с.п.б.]

30мм автоматическая пушка GIAT 30, дополнительно может брать ещё две 20 мм пушки в подвесных контейнерах, а также УР "воздух-воздух", "воздух-поверхность" и т. д. Интересно, что эти вертолёты могут базироваться на десантных вертолётоносцах типа " MISTRAL ", они могут брать от 16 до 35 вертолётов в зависимости от класса машин.( об этом поздже ).

[Алексей с.п.б.]

Британия сделала свои выбор в пользу американского " APACHE". Фирма AGUSTA WESTLAND строила версию AH -64D " APACHE", с 1998 по 2004 было построено 67 машин для нужд RAF и RN, они могут базироваться на кораблях типа HMS "OCEAN", HMS "INVINСIBLE". В феврале 2007 года первые машины, из состава No 656,664 Sqn , прибыли в Кабул.

[Алексей с.п.б.]

А вот и сегодняшний день RAF.

[Алексей с.п.б.]

EUROFIGHTER " TUPHOON "- многоцелевой истребитель с передним горизонтальным опереньем, производящийся фирмой " Eurofighter GmbH ", созданной в 1986 году европейским консорциумом. С 2003 года начал поступать на вооружение ВВС стран НАТО. Этот "Тайфун"DA-4 можно увидеть в экспозиции музея в Даксфорде.

[Алексей с.п.б.]

В 1981 году фирмы трёх стран Великобритании, ФРГ и Италии объединили свои усилия для разработки нового истребителя, способного заменить устаревающие машины в своих ВВС. C 1983 года работы по европейскому истребителю вышли на новый уровень Великобритания, Франция, ФРГ, Италия, Испания пришли к соглашению об основных требованиях к новому самолёту FEFA ( Future European Fighter Aircraft ). В последствие был образован консордциум со штаб-квартирой в Мюнхене.

[Алексей с.п.б.]

После того, как Франция покинула проект, доли стран-участниц распределились следующим образом, Великобритания и ФРГ по 250 машин, Италия 200, Испания 100, в дальнейшем эти планы неоднократно менялись.

[Алексей с.п.б.]

Тестовый DA-2 имеется и в Хендоне.