Почтовые штемпели.

[Веталь]

и ещё одно письмо

[Веталь]

[МИ-16]

QUOTE (Веталь @ Apr 1 2007, 03:09 PM)

День добрый, что скажите насчёт штемпелей??? почему так много?? Веталь.

Добрый день! Очевидно, что письмо из Варшавы, в почтовом вагоне поезда маршрута 42 (тогда Брест-Москва) прибыла в г. Кобрин... Т.о. ж.д. штемпель является транзитным. Его наличие свидетельствует, что письмо сначала пришло в Брест (жаль, что не поставили штемпель) и отдельно (а не в общем мешке) путешествовало в Кобрин. Транзитные ж.д. штемпели встречаются нечасто...

Изменено 1 апреля, 2007 пользователем МИ-16

[МИ-16]

QUOTE (Веталь @ Apr 1 2007, 03:16 PM)

QUOTE (funny @ Mar 29 2007, 04:03 PM) QUOTE (Shahta @ Mar 29 2007, 11:13 AM) Очень хороший штемпель, Funny, поздравляю! Он ушёл за 685 долларов. А как насчёт такого штемпеля-вернее двух шпемпелей?? Очень хорошая карточка. 5-ое почтовое отделение -- 1-я экспедиция гор. почтамта-- штемпель адресата. Карточка--- типографская надпечатка на стандартной карточке (мы их обсуждали...)

[МИ-16]

Да,конечно, оба отправления относятся и к Армении.

[Shahta]

QUOTE (Shahta @ Mar 29 2007, 06:44 PM)

QUOTE (МИ-16 @ Mar 29 2007, 04:08 PM) QUOTE (funny @ Mar 29 2007, 04:03 PM) QUOTE (Shahta @ Mar 29 2007, 11:13 AM) Очень хороший штемпель, Funny, поздравляю! Он ушёл за 685 долларов. Ого!!! Не ожидал..... А я и говорю - люди с ума сходят, если штемпели 3-й категории редкости (из десяти) по Добину за такие деньги покупают.. Надо емэйл этого чудика себе скопировать, надеюсь деньги у него ещё остались. Беру свои слова обратно Ещё дёшево ушёл..

[Веталь]

Продолжаю тему

штемпель поезда - МИНСКЪ - МОСКВА

дата хорошая-прямо на Новый год получили

[Веталь]

Н.НОВГОРОДЪ - ПЕНЗА

адресок хорший -" на деревню дедушке" называется

[cmwal]

QUOTE (Веталь @ Apr 8 2007, 02:28 PM)

Н.НОВГОРОДЪ - ПЕНЗА адресок хорший -" на деревню дедушке" называется

Адресат, наверное имеет непосредственное отношение или к ж.д. или почт. отделению

[АВМ]

Имхо нормальный адрес - вот если бы фамилии не было... Не только на станции, но и в городки и деревни так писали.

[Duckk]

QUOTE (АВМ @ Apr 8 2007, 11:59 PM)

Имхо нормальный адрес - вот если бы фамилии не было... Не только на станции, но и в городки и деревни так писали.

Ну, ещё и так писали

[Веталь]

QUOTE (Duckk @ Apr 9 2007, 12:24 AM)

QUOTE (АВМ @ Apr 8 2007, 11:59 PM) Имхо нормальный адрес - вот если бы фамилии не было... Не только на станции, но и в городки и деревни так писали. Ну, ещё и так писали прикольно однако а как получал адресат письмо-на честное слово,что он Н.А.Г ??

Изменено 9 апреля, 2007 пользователем Веталь

[МИ-16]

QUOTE (Веталь @ Apr 8 2007, 02:28 PM)

Н.НОВГОРОДЪ - ПЕНЗА адресок хорший -" на деревню дедушке" называется

Адресок нормальный... а вот штемпель Н.НОВГОРОД-247-ПЕНЗА хороший

[Веталь]

МИХАИЛ-посмотрите пожалуйста на штемпель поезда МИНСК-МОСКВА на 10 странице-мне не понятно почему там адресс на станцию МОСКОВКО-КАЗАНСКОЙ ДОРОГИ???Это нормально?

Большое спасибо.

Веталь.

Изменено 9 апреля, 2007 пользователем Веталь

[Веталь]

Вот такое почтовое отправление

3 штемпеля разных почтовых вагонов !!!

как Вам?

[Веталь]

[провинциал]

Веталь, шикарные отправления! всё новые и новые!

 

Случайно Углич не встречался?

[Веталь]

Спасибо,

надо посмотреть,но вроде штемпель УГЛИЧЪ пока не встречал.

Веталь.

[МИ-16]

QUOTE (Веталь @ Apr 9 2007, 10:50 PM)

МИХАИЛ-посмотрите пожалуйста на штемпель поезда МИНСК-МОСКВА на 10 странице-мне не понятно почему там адресс на станцию МОСКОВКО-КАЗАНСКОЙ ДОРОГИ???Это нормально? Большое спасибо. Веталь.

С адресом всё в порядке, этот маршрут проходил через Воскресенск. И в соответствии с перечнем дорог на тот период город считался как станция Московско- Казанской ж.д.

[Веталь]

QUOTE (МИ-16 @ Apr 11 2007, 10:56 AM)

QUOTE (Веталь @ Apr 9 2007, 10:50 PM) МИХАИЛ-посмотрите пожалуйста на штемпель поезда МИНСК-МОСКВА на 10 странице-мне не понятно почему там адресс на станцию МОСКОВКО-КАЗАНСКОЙ ДОРОГИ???Это нормально? Большое спасибо. Веталь. С адресом всё в порядке, этот маршрут проходил через Воскресенск. И в соответствии с перечнем дорог на тот период город считался как станция Московско- Казанской ж.д. Спасибо Михаил за информацию - благодаря Вам "росту"

[МИ-16]

Интересный , однако , маршрут получается... Письмо отправлено поездом №75(маршрут БЕНДЕРЫ-РЕНИ, если я правильно разобрал номер почт. вагона) прибыло в место пересечения с маршрутом № 5-6 (Вильна- Варшава), прибыло в Варшаву и дальше поехало поездом №25 ( Варшава- Сосновицы/Граница)...Супер!

Главное забыл: изюминка заключается в том, что (по документам) маршрут № 75 организован в ноябре 1881года

Изменено 11 апреля, 2007 пользователем МИ-16

[Веталь]

Интересно однако каждый день перекидывали письмо из поезда в поезд

Спасибо ещё раз за информацию,у меня ещё много вопросов будет--купил вчера не плохую маленькую сбирку старых почтовых отправлений,так сижу разбираюсь,что к чему.

Веталь.

[Веталь]

QUOTE (МИ-16 @ Apr 11 2007, 11:16 AM)

Интересный , однако , маршрут получается... Письмо отправлено поездом №75(маршрут БЕНДЕРЫ-РЕНИ, если я правильно разобрал номер почт. вагона) прибыло в место пересечения с маршрутом № 5-6 (Вильна- Варшава), прибыло в Варшаву и дальше поехало поездом №25 ( Варшава- Сосновицы/Граница)...Супер! Главное забыл: изюминка заключается в том, что (по документам) маршрут № 75 организован в ноябре 1881года

Вот прикол!!!

Что тогда получается-в документах ошибка???На штемпеле одназначно №75 стоит.

Письмо будет на 100% реальным и штемпеля тоже,за это голову отдам у старого коллекционера покупал.

 

[Веталь]

Михаил,хочу у Вас ещё узнать информацию по этому штемпелю

Что значит-5 часа???

[МИ-16]

QUOTE (Веталь @ Apr 11 2007, 11:33 AM)

QUOTE (МИ-16 @ Apr 11 2007, 11:16 AM) Интересный , однако ,  маршрут получается... Письмо отправлено поездом №75(маршрут БЕНДЕРЫ-РЕНИ, если я правильно разобрал номер почт. вагона) прибыло в место пересечения с маршрутом № 5-6 (Вильна- Варшава), прибыло в Варшаву и дальше поехало поездом №25 ( Варшава- Сосновицы/Граница)...Супер!                   Главное забыл: изюминка заключается в том, что (по документам) маршрут № 75 организован в ноябре 1881года Вот прикол!!! Что тогда получается-в документах ошибка???На штемпеле одназначно №75 стоит. Письмо будет на 100% реальным и штемпеля тоже,за это голову отдам у старого коллекционера покупал. Письмо,разумеется, подлинное..вопросов нет... Всё это к тому, что к любым опубликованным данным надо относиться с определённой долей осторожности. Например, №75 появился раньше и обслуживал не маршрут Бендеры- Рени, а какой -нибудь другой и только с 11.1881г стал обслуживать известный нам маршрут...

[Веталь]

Понятно,,,,,,,,.

Хотелось бы узнать---какой № почтового вагона наиболее редкий?

Спасибо.

Веталь.

[Веталь]

QUOTE (МИ-16 @ Apr 11 2007, 11:45 AM)

QUOTE (Веталь @ Apr 11 2007, 11:33 AM) QUOTE (МИ-16 @ Apr 11 2007, 11:16 AM) Интересный , однако ,  маршрут получается... Письмо отправлено поездом №75(маршрут БЕНДЕРЫ-РЕНИ, если я правильно разобрал номер почт. вагона) прибыло в место пересечения с маршрутом № 5-6 (Вильна- Варшава), прибыло в Варшаву и дальше поехало поездом №25 ( Варшава- Сосновицы/Граница)...Супер!                   Главное забыл: изюминка заключается в том, что (по документам) маршрут № 75 организован в ноябре 1881года Вот прикол!!! Что тогда получается-в документах ошибка???На штемпеле одназначно №75 стоит. Письмо будет на 100% реальным и штемпеля тоже,за это голову отдам у старого коллекционера покупал. Письмо,разумеется, подлинное..вопросов нет... Всё это к тому, что к любым опубликованным данным надо относиться с определённой долей осторожности. Например, №75 появился раньше и обслуживал не маршрут Бендеры- Рени, а какой -нибудь другой и только с 11.1881г стал обслуживать известный нам маршрут... Обратите внимание на наклейку на оборотной стороне письма Инициалы,фамилия и МИНСК Скорее всего из Минска отправляли,наверное в то время там и ходил поезд с почтовым вагоном №75

[Duckk]

QUOTE (Веталь @ Apr 11 2007, 11:43 AM)

Михаил,хочу у Вас ещё узнать информацию по этому штемпелю Что значит-5 часа???

Отвечу за Михаила: это время получения Экспедицией коррекспонденции.

После 6-ти вечера, когда разноска была закончена., ставили штемпель, где вместо часа стояло "вечер" - эту корреспонденция доставляли уже с 1-й утренней разноской.

Веталь, личку посмотрите, и если да, то там же ответьте...

 

[Веталь]

Хочу ещё узнать как долго вместе использовали штемпеля старого и нового образца или какая разница между такими штемпелями???

Спасибо.

Веталь.

Изменено 11 апреля, 2007 пользователем Веталь

[МИ-16]

QUOTE (Веталь @ Apr 11 2007, 11:55 AM)

Понятно,,,,,,,,. Хотелось бы узнать---какой № почтового вагона наиболее редкий? Спасибо. Веталь.

Здравствуйте! Выбило на время... Самым редким из приведённых является штемпель поезда №75....

[Duckk]

QUOTE (Веталь @ Apr 11 2007, 06:28 PM)

Хочу ещё узнать как долго вместе использовали штемпеля старого и нового образца или какая разница между такими штемпелями??? Спасибо. Веталь.

Если Вы имеете ввиду приведенные штемпеля, то они одного периода - 1890-х годов.

[МИ-16]

QUOTE (Веталь @ Apr 11 2007, 06:28 PM)

Хочу ещё узнать как долго вместе использовали штемпеля старого и нового образца или какая разница между такими штемпелями??? Спасибо. Веталь.

Были узаконены три вида штемпелей (по виду обозначения даты):

№ 1 дата в три строки,число цифрами,месяц буквами и год цифрами (как на письме с штемпелями ж.д. вагонов);

№ 2 дата крестом: наверху число, слева первые две цифры года, справа последние цифры года, внизу-- месяц,римскими цифрами;

№ 3 дата в линию число, месяц,год цифрами.

Переходы регулировались решениями ВПК, но дат переходов я не помню (с 2-го на 3-й типы по-моему с 1901г., но эта дата по памяти). На практике переходы делались постепенно, годами... Например на маршруте 123-124, до замены на овальные использовался тип штемпеля №1(до 1909г.)... Системной разницы в цене (старше-дороже) в целом нет...