Знаки классности военной авиации

[Alexander]

А вот этот знак я бы хотел обсудить.

Что это? Брак или разновидность летчика без класса?

Знак ношеный - позолота на поле щита и концах мечей стёрта

[Alexander]

На обороте виден контррельеф единицы, но лицевая часть не носит следов запайки.

[Ilux]

QUOTE (Alexander @ Nov 14 2010, 01:01 PM)

А вот этот знак я бы хотел обсудить. Что это? Брак или разновидность летчика без класса? Знак ношеный - позолота на поле щита и концах мечей стёрта

Такие знаки мне тоже попадались. Уверен, что это "дембелизм". Аврерс просто тщательно затирали и заполировывали. Отпечаток единицы на реверсе - прямое доказательство

Изменено 14 ноября, 2010 пользователем Ilux

[Ilux]

QUOTE (Alexander @ Nov 14 2010, 02:52 AM)

... На них на всех характерная "тощая" единица.

Такая же тощая единица встречается и на поздних винтовых знаках.

 

Вот фото из сети, реверс гладкий (что характерно для самых поздних знаков), винтовое крепление (правда, винт укорочен) и тонкая цифра.

 

Интересно еще и то, что все представленные в этой теме булавочные знаки - это летчики 1-го класса. Интересно получается... Если это была отдельная партия знаков с новым видом крепления, то должны наверное быть и знаки летчиков, и штурманов разных классов...

[ppsat]

Приветствую всех участников форума!

Подскажите, пожалуйста, что это за знак?

Понятно, что летчик, но к какому периоду он относится и как выглядел аналогичный по периоду и степени знак штурмана?

Знак тяжелый, на закрутке.

 

 

Заранее благодарю всех за ответы.

Изменено 27 ноября, 2010 пользователем ppsat

[Ilux]

Переделка знака 1-го класса (а возможно и 2-го) образца 1950 года. Хорошо заметны следы неравномерной зачистки щита. На реверсе может просматриваться цифра, которая была изначально.

 

Вот недавно такой же был

http://sammler.ru/index.php?showtopic=63707&st=260

Изменено 27 ноября, 2010 пользователем Ilux

[ppsat]

Возможно, что и переделка, но:

1. Сзади следов никаких нет.

2. Стертость не равномерная. Если справа слой стертого металла еще мог "забрать" с собой эмаль, то слева - возвышение центральной части щита над окантовкой такое же, как и на нормальном знаке, с цифрой

3. Стерт не только щит, но и крылышки с это же стороны, что может быть следствием нахождения знака под портупеей. Вот у этого техника ВМФ тоже стерта правая часть крылышек.

[Vladimir1]

Пришли от одного хозяина.

Изменено 15 декабря, 2010 пользователем Vladimir1

[Vladimir1]

Еще.

[konsta]

Попался интересный техник 3 класс. По этим фото,правда,плохо видно,но серебрения нет. И самое странное -винт а не булавка.

Коллеги,посмотрите,очень интересно Ваше мнение...

[konsta]

Реверс

[konsta]

Реверс без гайки,обратите внимание на реверс молотка.Ваше мнение винт самоделка?

[andy80]

винт как будто смолой залит, и на крыльях следы чистки

[Ilux]

QUOTE (andy80 @ Dec 24 2010, 04:27 PM)

винт как будто смолой залит, и на крыльях следы чистки

Похоже на то увидеть бы фото винта с боку...

[konsta]

QUOTE (Ilux @ Dec 26 2010, 06:45 PM)

QUOTE (andy80 @ Dec 24 2010, 04:27 PM) винт как будто смолой залит, и на крыльях следы чистки Похоже на то увидеть бы фото винта с боку... Как только знак приедет выложу фотки и напишу свое мнение ILUX,Вы писали в начале темы,что у техников контррельеф "сглаженный",на этом знаке -четкий.

[Ilux]

QUOTE (konsta @ Dec 27 2010, 10:36 AM)

QUOTE (Ilux @ Dec 26 2010, 06:45 PM) QUOTE (andy80 @ Dec 24 2010, 04:27 PM) винт как будто смолой залит, и на крыльях следы чистки Похоже на то увидеть бы фото винта с боку... Как только знак приедет выложу фотки и напишу свое мнение ILUX,Вы писали в начале темы,что у техников контррельеф "сглаженный",на этом знаке -четкий. Да, действительно такого реверса я не видел. Спасибо что обратили моё внимание, а то что-то я совсем закрутился   Просто на этом знаке несоответствие в винте. Вроде похож на победовский (что-то похожее на большую шляпку), но конец винта не заострен, а имеет углубление. И пайку хорошо не видно... Одним словом, ждем новых фото

Изменено 27 декабря, 2010 пользователем Ilux

[konsta]

ILUX, по моим наблюдения четкий контррельеф на классностях техников наблюдается на знаках без серебрения (буду дома сфотографирую 1 класс без серебрения)- другие штампы-другой производитель?

 

Посмотрите штурман 2 класс,продавец пишет: "тяжелый металл,реплика"

[konsta]

булавка

[konsta]

Вот фото. По моему мнению,винт припаяли сами...Только смущает одно обстоятельство- как эмаль переносит высокие температуры? Никто не знает последовательность изготовления знаков? К примеру: 1.штамповка,2.пайка винта (или булавки),3. нанесение эмали,4. серебрение...

[konsta]

еще

[konsta]

Ну а теперь вернемся к вопросу о контррельефе. Вот знаки без серебрения.

[konsta]

реверс

[konsta]

3 класс,два знака с серебрением,один без.

[konsta]

реверс

[konsta]

У знака без серебрения отличается нарезка резьбы на ключе.

[MYS 2]

Тоже ВВС

[Doctor03]

QUOTE (valery @ Jun 28 2005, 07:50 AM)

ВМА. Знаки палубной авиации.

А на гайке-закрутке обязательно "ленинградский монетный двор" или были гайки без надписи?

Изменено 26 апреля, 2012 пользователем Doctor03

[Bayun]

QUOTE (Doctor03 @ Apr 27 2012, 12:38 AM)

QUOTE (valery @ Jun 28 2005, 07:50 AM) ВМА. Знаки палубной авиации. А на гайке-закрутке обязательно "ленинградский монетный двор" или были гайки без надписи? Родная гайка - обязательно с надписью "Ленинградский монетный двор". А представленная на скане - гайка ММД

[Doctor03]

Спасибо за ответ. Только это военно-морская или собственно палубная авиация ? Изменено 27 апреля, 2012 пользователем Doctor03

[konsta]

QUOTE (Doctor03 @ Apr 27 2012, 04:41 PM)

Спасибо за ответ. Только это военно-морская или собственно палубная авиация ?

Этот знак изначально был инициативой личного состава ТАВКР "Адмирал Кузнецов"-сейчас ляпают всевозможные фирмы...Поищу ссылку на тему...

[Doctor03]

То есть, если есть клеймо ЛМД с реверса - это настоящий?

А если для только для "Кузнецова" - то ЛМДшных должно быть не более нескольких сотен (если заказ был "с запасом")?

Изменено 27 апреля, 2012 пользователем Doctor03

[Doctor03]

QUOTE (konsta @ Apr 27 2012, 06:00 PM)

QUOTE (Doctor03 @ Apr 27 2012, 04:41 PM) Спасибо за ответ. Только это военно-морская или собственно палубная авиация ? Этот знак изначально был инициативой личного состава ТАВКР "Адмирал Кузнецов"-сейчас ляпают всевозможные фирмы...Поищу ссылку на тему... Это из тех, что "ляпают"? Хотя клеймо ЛМД (правда, нечеткое)